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詞條說明
現(xiàn)在壓力傳感器是典型的汽車傳感器,它廣泛地應(yīng)用在汽車上,汽車壓力傳感器的歷史開始于1979年,用于引擎燃燒控制的多種壓力傳感器,隨后它被廣泛地用于高壓場合,如懸掛壓力探測和空調(diào)制冷壓力探測。 在引入車載自動診斷系統(tǒng)后,壓力傳感器也擴展到了低壓場合,如揮發(fā)的qi油泄漏探測,現(xiàn)在壓力傳感器較進一步地擴展到了高壓場合,如qi油燃燒噴射和柴油共軌燃燒噴射系統(tǒng),顯然壓力傳感器在汽車上有廣闊的發(fā)展前景。 東
在挑選傳感器之前,應(yīng)對其運用環(huán)境進行調(diào)查,并依據(jù)具體的運用環(huán)境挑選合適的傳感器,或采取適當?shù)霓k法,減小環(huán)境的影響,因此要使傳感用具有**的穩(wěn)定性,傳感器必需要有較強的環(huán)境適應(yīng)才能。 測力傳感器運用一段時間后,其機能保持不變化的才能稱為穩(wěn)定性,傳感器的穩(wěn)定性有定量指標,在追趕運用期后,在運用前應(yīng)從頭進行標定,以確定傳感器的機能是否發(fā)生變化。 東莞市卓揚測控技術(shù)有限公司擁有行業(yè)專業(yè)的技術(shù)人才和從業(yè)多
測力傳感器的敏感元件,在傳感器中,主要作用是感受被測量的變化,同時將被測量變換成易于變換成電量的某一中間變量,如膜片式壓力傳感器,它的敏感無件是一個彈性膜片,其作用是將壓力信號轉(zhuǎn)變?yōu)槟て淖冃危瑸橄乱徊诫娦盘柕妮敵鲎鰷蕚洹?測力傳感器的轉(zhuǎn)換元件,傳感器通過轉(zhuǎn)換元件將敏感元件輸出的中間非電量轉(zhuǎn)換為可以被傳感器利用的電量,它主要是利用某些物理的、化學(xué)的或生物的效應(yīng)等來達到這一目的,如膜片式壓力傳感器
電容式進氣壓力傳感器主要由厚膜電極、氧化鋁膜片、絕緣介質(zhì)、電極引腳(引線)等組成,電容式進氣壓力傳感器的檢測信號為來自于進氣歧管的進氣壓力信號,下面東莞市卓揚測控技術(shù)有限公司來給大家介紹一下電容式進氣壓力傳感器的工作原理。 電容式進氣壓力傳感器是將氧化鋁膜片與底板彼此靠近排列、形成電容,利用電容隨膜片上下壓力差的變化而改變性能,來得到與壓力成正比的電容值信號,該信號被送到與傳感器集成在一起的混合
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