詞條
詞條說(shuō)明
電器綜合試驗(yàn)臺(tái)功能 電器綜合試驗(yàn)臺(tái)功能: 電器綜合試驗(yàn)臺(tái)能對(duì)各種型號(hào)的交直流接觸器,中間繼電器進(jìn)行吸合、釋放動(dòng)作試驗(yàn),測(cè)試各主、輔觸點(diǎn)的分合是否正常及觸頭動(dòng)作時(shí)間。設(shè)備輸出的線圈工作電壓可調(diào)節(jié),測(cè)試在規(guī)定的欠電壓范圍內(nèi)電磁鐵是否能可靠吸合,在規(guī)定的低電壓范圍內(nèi)電磁鐵是否能可靠釋放。l設(shè)備可進(jìn)行小型繼電器吸合電壓值、釋放電壓值、接觸電阻性能試驗(yàn)。 北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的電器綜合試驗(yàn)臺(tái)以此需
受電弓檢測(cè)設(shè)備為什么需要鐵路認(rèn)證?
鐵總2015-97號(hào)文件《中國(guó)鐵路總公司鐵路**計(jì)量器具管理目錄》要求,受電弓檢測(cè)設(shè)備必須**技術(shù)審查證書(shū)后方可在國(guó)家鐵路領(lǐng)域使用。北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)的WKBG-3A 受電弓檢測(cè)儀唯1一通過(guò)了鐵路總公司行政許可審批,獲得《鐵路**計(jì)量器具新產(chǎn)品技術(shù)審查證書(shū)》,產(chǎn)品的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已在鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)審查部備案。是鐵道**計(jì)量器具生產(chǎn)廠家。
司機(jī)控制器試驗(yàn)臺(tái)功能 司機(jī)控制器試驗(yàn)臺(tái)可用于對(duì)各種機(jī)型機(jī)車司機(jī)控制器參數(shù)實(shí)現(xiàn)離線自動(dòng)檢測(cè),由于有定量及定性測(cè)量,對(duì)司控器故障判斷和預(yù)防提供了有力依據(jù)。測(cè)量司機(jī)控制器觸電阻值,判斷觸電性質(zhì),對(duì)有電位器的司機(jī)控制器進(jìn)行調(diào)整,測(cè)試結(jié)果可存儲(chǔ),插損并打印輸出,具備聯(lián)網(wǎng)功能。手輪在“0”位,如圖示位置,A—A視圖中,換向軸無(wú)約束,B—B視圖中,換向軸可順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)30°,逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)60°,即手柄只能在
車頂絕緣儀的技術(shù)原理 車頂絕緣儀的原理: 利用機(jī)車上安裝的高壓電壓互感器的一、二次繞組的電壓變化來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)車車頂高壓設(shè)備的絕緣檢測(cè)。高壓電壓互感器在機(jī)車上的作用是檢測(cè)接觸網(wǎng)電壓(網(wǎng)壓)。當(dāng)網(wǎng)壓為25KV時(shí),網(wǎng)壓表測(cè)得是100V的交流電壓,顯示為25KV。全1套設(shè)備采用觸摸屏技術(shù)和全漢化人機(jī)操作界面進(jìn)行操作,實(shí)現(xiàn)了所見(jiàn)既所得、所點(diǎn)既所干的全智能操作模式。根據(jù)電壓互感器的原理,一次繞組電壓為25KV時(shí),
公司名: 北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司
聯(lián)系人: 孫魯
電 話: 010-67942338
手 機(jī): 13801307395
微 信: 13801307395
地 址: 北京豐臺(tái)南苑北京市豐臺(tái)區(qū)賈家花園15號(hào)院7號(hào)樓一層西側(cè)(東鐵匠營(yíng)企業(yè)集中辦公區(qū))
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