湖州市推行環(huán)保用電智能監(jiān)管系統(tǒng)-智慧環(huán)保安科瑞陳璐

時(shí)間：2020-04-07

作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司

詞條
詞條說明
淺談電瓶車在線充電管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
摘要：基于ARM 硬件平臺，研究了電瓶車充電技術(shù)，提出了一種智能型電瓶車在線安全充電系統(tǒng)，該系統(tǒng)可根據(jù)實(shí)際充電情況實(shí)現(xiàn)智能斷電，同時(shí)提供給用戶一種遠(yuǎn)程充電、斷電的平臺，目的是防止電瓶車過度充電引發(fā)電瓶損傷和火災(zāi)等事故的發(fā)生。關(guān)鍵詞：ARM;電瓶車;充電0 引言隨著社會(huì)的發(fā)展，城市電瓶車數(shù)量迅猛發(fā)展，目前制約電瓶車行業(yè)發(fā)展的大問題是電瓶問題，電瓶作為電瓶車的**部件，選擇好的充電方式至關(guān)重要，現(xiàn)有的
淺談配電室環(huán)境智能監(jiān)控系統(tǒng)在六安配網(wǎng)建設(shè)中的應(yīng)用
摘要：配電室內(nèi)溫濕度等環(huán)境因素直接影響到室內(nèi)設(shè)備的安全可靠運(yùn)行，結(jié)合六安配網(wǎng)配電室管理現(xiàn)狀介紹了環(huán)境智能監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)的可行性，詳細(xì)闡述了系統(tǒng)試點(diǎn)建設(shè)方案。實(shí)踐證明該方案實(shí)現(xiàn)了配電室運(yùn)行環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測和遠(yuǎn)程控制調(diào)節(jié)，提高了配電室運(yùn)行的安全性和可靠性，帶來了良好的安**益、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。關(guān)鍵詞：配電室;環(huán)境;實(shí)時(shí)監(jiān)測;遠(yuǎn)程控制0引言隨著城市的發(fā)展和進(jìn)步，對配網(wǎng)的供電可靠性要求越來越高。配網(wǎng)配電室作
有源濾波器和無源濾波器的區(qū)別是什么?
有源濾波器和無源濾波器的區(qū)別是什么?一、原理不同有源濾波器：有源濾波器由電力電子元件和DSP等構(gòu)成的電能變換設(shè)備，檢測負(fù)載諧波電流并主動(dòng)提供對應(yīng)的補(bǔ)償電流，補(bǔ)償后的源電流幾乎為**弦波，其行為模式為主動(dòng)式電流源輸出。無源濾波器：無源濾波器設(shè)計(jì)為某頻率下較低阻抗，對相應(yīng)頻率諧波電流進(jìn)行分流，其行為模式為提供被動(dòng)式諧波電流旁路通道。二、諧波處理不同有源濾波器：有源濾波器可動(dòng)態(tài)濾除特定次數(shù)的諧波。無源濾
淺談城市軌道交通車輛能耗計(jì)量架構(gòu)及管理系統(tǒng)的應(yīng)用
【摘要】介紹了城市軌道交通車輛能耗計(jì)量及管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能。城市軌道交通車輛能耗計(jì)量及管理系統(tǒng)采用六通道能耗計(jì)量裝置和RFID(射頻識別)列車定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對地鐵車輛能耗的分類計(jì)量。建立GPRS(通用分組無線服務(wù))無線傳輸數(shù)據(jù)機(jī)制和地鐵車輛能耗管理平臺，處理并存儲能耗數(shù)據(jù)，自動(dòng)生成曲線和統(tǒng)計(jì)報(bào)表，實(shí)現(xiàn)地鐵車輛能耗信息化管理。該系統(tǒng)已在上海軌道交通1號線01A02車型上試點(diǎn)應(yīng)用，基本功能已得到驗(yàn)