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詞條說明
從20世紀(jì)初開始,汽車在**范圍內(nèi)落地生根,成為人類較主要的交通工具之一,說到汽車必須要說說加油站,一開始并沒有加油站這一說法,都是商店比較隨意的售賣,加油過程必須至少三個(gè)人來操作,效率較低。 隨著汽車數(shù)量的激增,汽油耗量的增大,終于在1905年的時(shí)候出現(xiàn)了加油站,它的出現(xiàn)改變了加油的方式,1913年海灣石油公司建立了**座非路肩加油站,這便是現(xiàn)代加油站的雛形,一直發(fā)展變化延續(xù)至今。 提起加油站
浮盤是一種經(jīng)過浮力使之隨儲(chǔ)罐液面升降而升降的掩蓋在液面上的節(jié)能環(huán)保設(shè)備。工作期間,浮盤運(yùn)轉(zhuǎn)不答應(yīng)追趕高液位,也不宜坐落低液位,避免發(fā)作卡盤或浮盤下沉事端。浮盤罐的輸轉(zhuǎn)流量應(yīng)與浮盤的答應(yīng)升降速度相適應(yīng)(通常升降速度不該追趕35m/h)。浮盤在**1.8m時(shí),罐的進(jìn)出油管內(nèi)流速應(yīng)約束在1m/s以下,確保浮盤升降平穩(wěn),避免發(fā)作浮盤下沉事端。浮盤起浮后12~18h內(nèi)不答應(yīng)人工計(jì)量和采樣,避免因靜電積累而導(dǎo)
冷凝吸附法油氣回收裝置http:///的工藝原理是怎樣的呢,下面小編就給您闡述一下。 利用制冷技術(shù)將油氣的熱量置換出來,實(shí)現(xiàn)油氣組分從氣相到液相的直接轉(zhuǎn)換。加油站油氣回收冷凝法是利用烴類物質(zhì)在不同溫度下的蒸汽壓差異,通過降溫使油氣中一些烴類蒸汽壓達(dá)到過飽和狀態(tài),過飽和蒸汽冷凝成液態(tài),回收油氣的方法。一般采用多級(jí)連續(xù)冷卻方法降低油氣的溫度,使之凝聚為液體回收,根
LNG鶴管、低溫裝車臂(低溫鶴管)應(yīng)能適用低溫操作條件、使用壽命長(zhǎng)、安全可靠等特點(diǎn)。 LNG裝卸車鶴管 LNG鶴管、低溫裝車臂(低溫鶴管)應(yīng)能保證實(shí)現(xiàn)裝車平臺(tái)與槽車之間的連接,滿足流體流通的要求。在總體設(shè)計(jì)或零部件選型設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮更換旋轉(zhuǎn)接頭密封圈的方便。同時(shí)為了作業(yè)的安全,必須防止靜電、摩擦或碰撞產(chǎn)生火花。 在選購(gòu)lng低溫鶴管時(shí)一定要根據(jù)自己的用途等實(shí)際的情況來進(jìn)行選購(gòu),使其完全匹配,利益較
公司名: 湖北弘儀電子科技股份有限公司
聯(lián)系人: 鄧琴
電 話: 0717-3906006
手 機(jī): 18025314683
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地 址: 湖北宜昌當(dāng)陽市湖北省當(dāng)陽市錦屏大道西段7號(hào)
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