鶴管裝卸車真正的原理是什么

時(shí)間：2020-09-03作者：湖北弘儀電子科技股份有限公司瀏覽：130

湖北弘儀電子科技股份有限公司專注于**部裝卸臂,底部裝卸臂,自動(dòng)化定量裝車系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 是什么影響二次油氣回收

  影響二次油氣回收效率的關(guān)鍵因素是什么?早在20世紀(jì)初，西方發(fā)達(dá)國(guó)家就開始意識(shí)到油氣蒸發(fā)的危害和油氣回收的經(jīng)濟(jì)**，并開始研究油氣回收技術(shù)。而中國(guó)在這個(gè)行業(yè)起步較晚。 隨著國(guó)家環(huán)境立法和監(jiān)管的增加，許多加油站經(jīng)歷了石油和天然氣的回收和轉(zhuǎn)型。從目前的情況來(lái)看，各加油站的油氣回收效率參差不齊，哪些因素影響油氣回收效率?油氣回收可分為初級(jí)油氣回收，二次油氣回收和三次油氣回收。目前的大多數(shù)業(yè)務(wù)都是二次石油

• 油氣回收裝置控制油氣的不受控制的揮發(fā)

  為什么要安裝油氣回收裝置，小編在這里為您解答! 首先，汽油中的苯被認(rèn)為是有毒的致癌物。 作為主要污染物，所產(chǎn)生的油氣不僅對(duì)環(huán)境造成直接傷害，而且是城市光化學(xué)煙霧的主要原因之一。 安裝油氣回收裝置后，加油站不會(huì)聞到汽油的難聞氣味。 在保護(hù)環(huán)境的同時(shí)，還確保了人們的健康。 因此，安裝油氣回收裝置可以保護(hù)環(huán)境并保持健康! 其次，汽油是揮發(fā)性物質(zhì)。 當(dāng)油，氣和空氣的混合比達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，遇到手機(jī)，靜電和其他

• 陸用流體裝卸臂（鶴管）你不知道的技術(shù)知識(shí)

  關(guān)于陸用流體裝卸臂（鶴管）專業(yè)的技術(shù)知識(shí)，可能有很多人都不明白，今天，湖北弘儀小編帶領(lǐng)大家一起去探索其中的奧秘。 wps2B53.tmp.jpg 陸用流體裝卸臂（鶴管）很多人都知道是什么，陸用流體裝卸臂（鶴管）是一種可以伸縮移動(dòng)的管子，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，管內(nèi)介質(zhì)如油、水等。其分為多種種類，相比老式軟管具有高安全性、靈活性等優(yōu)點(diǎn)。下面我們就來(lái)了解下陸用流體裝卸臂（鶴管）的通用要求： 1

• 天然氣放空分液撬

  在天然氣集氣站生產(chǎn)過(guò)程中，因部分設(shè)備出現(xiàn)故障、管線堵塞等需要對(duì)集氣站進(jìn)行放空處理。當(dāng)天然氣放空時(shí)所攜帶的液體無(wú)法被火炬燃燒完全，其液體分散到空中或流向地面，會(huì)造成環(huán)境污染，同時(shí)增加安全隱患。因此需要通過(guò)天然氣放空分液撬在放**對(duì)天然氣氣液進(jìn)行進(jìn)一步分離。 放空分液罐示意圖 天然氣氣體混合物進(jìn)入罐體后，碰達(dá)導(dǎo)向板改變流向，在慣性作用下，其中固體雜質(zhì)和大直徑液滴便直接分離出來(lái)，較小液滴隨氣體繼續(xù)流動(dòng)