新年的一份驚喜,竟然來(lái)自海航集團(tuán)的一封感謝信


            北京新興日祥科技發(fā)展有限公司北京分公司專(zhuān)注于工業(yè)內(nèi)窺鏡IPLEXNX,渦流探傷儀NORTEC600,相控陣探傷儀,探傷儀,超聲波測(cè)厚儀38DLPLUS,超聲波探傷儀OmniScanX3等, 歡迎致電 13121673808

          • 詞條

            詞條說(shuō)明

          • 渦流探傷儀NORTEC 600

            渦流探傷儀NORTEC 600重新設(shè)計(jì)的界面借用了前代NORTEC產(chǎn)品直觀的、利用旋鈕操作的瀏覽方式,并將這種方式與其它廣受歡迎的Olympus儀器所使用的簡(jiǎn)潔菜單結(jié)構(gòu)和高效率的快捷鍵方式結(jié)合在一起。NORTEC?600有4種用途廣泛的型號(hào),具有大量的型功能,其中包含應(yīng)用選擇菜單、多合一顯示、實(shí)時(shí)讀數(shù),以及凍結(jié)模式下的信號(hào)校準(zhǔn),從而可以保證任何水平的操作人員都能迅速、輕松地完成檢測(cè)N

          • 工業(yè)內(nèi)窺鏡用來(lái)檢測(cè)汽車(chē)氣門(mén)積碳的程度

            汽車(chē)積碳的成因:駕駛習(xí)慣差(長(zhǎng)期高擋位低、轉(zhuǎn)速行駛)、擁堵路況、加了劣質(zhì)的汽油。 汽車(chē)容易產(chǎn)生積碳的部位:主要是活塞頂部,進(jìn)氣門(mén),進(jìn)氣道,排氣道。 汽車(chē)積碳是如何產(chǎn)生的:汽車(chē)引擎的工作原理有一些類(lèi)似于我們騎自行車(chē),通過(guò)腳與自行車(chē)踏板的運(yùn)動(dòng)做功。汽車(chē)動(dòng)力是混合氣,遇上引擎的高溫,汽油中無(wú)法燃燒完全的碳?xì)浠衔铩⑹灐⒛z質(zhì)便會(huì)被燒成膠碳物,如果噴油嘴有積污的情形,噴出的汽油霧化狀態(tài)不佳,汽油與空氣混合

          • 【相控陣探傷儀】相控陣超聲波探傷比普通超聲波有哪些優(yōu)點(diǎn)

            相控陣超聲波探傷比普通超聲波有哪些優(yōu)點(diǎn) 超聲波相控陣和常規(guī)超聲波檢測(cè)得原理相似,都是基于脈沖反射法的原理。所以常規(guī)超聲波檢測(cè)擁有的優(yōu)點(diǎn),相控陣也擁有。如果相控陣和常規(guī)超聲波擁有的優(yōu)點(diǎn)相同,那沒(méi)必要發(fā)展相控陣。所以相控陣相對(duì)常規(guī)超聲波優(yōu)點(diǎn)還是蠻多的。(1)相控陣采用S掃,即同時(shí)可以擁有許多角度的超聲波,就相當(dāng)于擁有多種角度的探頭同時(shí)工作,所以相控陣無(wú)需鋸齒掃查,只要沿著焊縫挪動(dòng)探頭即可,檢測(cè)效率高

          • 相控陣掃查器又添新兵—RollerFORM XL

            相控陣技術(shù)作為無(wú)損檢測(cè)行業(yè)的新興技術(shù),起源于醫(yī)療行業(yè)。80年代中期,隨著復(fù)合壓電材料的發(fā)明,相控陣技術(shù)得到了快速的發(fā)展。90年代初,相控陣技術(shù)作為一種新的無(wú)損評(píng)估技術(shù)出現(xiàn)在超聲手冊(cè)和培訓(xùn)手冊(cè)中。90年代末,隨著復(fù)合壓電技術(shù),微加工技術(shù),微電子技術(shù)和計(jì)算技術(shù)的發(fā)展,使得相控陣技術(shù)日趨成熟,尤其是計(jì)算處理能力的增強(qiáng)使得軟件功能得到大提升。相控陣探傷技術(shù)可廣泛用于石油石化、金屬加工制造、航空航天等領(lǐng)域

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