詞條
詞條說明
1.稱重操作前應(yīng)先開動裝載機,提升動臂5-10次,做油溫預(yù)熱,使稱重時油溫處于相對穩(wěn)定的值。2.在稱重操作時,當(dāng)翻斗上物料準(zhǔn)備提升時,首先控制動臂的操縱桿必須放在較后面的位置,即翻斗處于最后面位置。3.進行稱重時,裝載機應(yīng)該在水平地面上。4.提升動臂時,應(yīng)從地面開始,提升速度盡量均勻。5.稱重時盡量避免裝載機在地面上行駛,如果在行駛中稱重影響稱重精度。
電子地磅標(biāo)定以及角差的調(diào)節(jié)
對于承受偏載量較小的承載器,在每個承重點上要施加約等于較大稱量的1/10。目前模擬式稱重傳感器是依靠接線盒的電位器來調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)方式分為兩種:供橋信號調(diào)節(jié)和輸出信號調(diào)節(jié)。從實際的使用角度來講我本人傾向于使用供橋信號調(diào)節(jié),它的優(yōu)勢在于調(diào)節(jié)范圍大。為了進一步認(rèn)識這個問題,有必要了解造成偏載產(chǎn)生的原因。偏載主要由下列因素造成:1)稱重顯示器本身具有很高的靈敏度。2)稱重傳感器并聯(lián)電路輸出阻抗低,抗干擾能力
裝載機秤是一種裝載機稱重設(shè)備,與裝載機的機械控制部分集成為一體,在裝載機行進中實現(xiàn)稱重。它通過一個接近開關(guān)對預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測,將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實現(xiàn)稱重。裝載機進行散堆貨物裝載時,初期采用測比重畫線估算的方法來計算所裝貨物的重量,此法存在著誤差、隨機性、不便管理等特點。多裝,會造成直接經(jīng)濟損失和**載運輸;少裝欠載,則會降低運輸效能,損害客廣利益。應(yīng)該如何對其排除進行保養(yǎng),一、儀
(1)秤臺四周間隙內(nèi)不得卡有石子,煤塊等異物。(2)經(jīng)常檢查限位間隙是否合理,限位螺栓與秤體不應(yīng)碰撞接觸。(3)連接件每半年進行一次保養(yǎng),支承頭部涂上黃油。(4)禁止在地磅秤臺上進行電弧焊作業(yè),若必須在秤臺進行電弧焊作業(yè)。請注意下列幾點:(斷開信號電纜與稱重顯示控制器的連接;電弧焊的地線必須設(shè)置在被焊部位附近,并牢接觸在秤體上;切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分)
公司名: 重慶豹衡科技有限公司
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手 機: 15523428777
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地 址: 重慶璧山青杠重慶市璧山區(qū)青杠街道大字街附二街30號
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網(wǎng) 址: scsuin888.b2b168.com
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