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詞條說明
每天有成千上萬的人乘坐飛機旅行,所以飛機安全已經(jīng)成為當務之急,這一點不足為奇。安全人員借助無損設備,可以對飛機或直升機上難以檢測甚至無法檢測的區(qū)域進行檢測。如果在檢測這些區(qū)域時不使用無損檢測設備,就需要拆卸某些部件或結(jié)構(gòu),而這樣一來,就可能進一步損壞飛機的結(jié)構(gòu),或者減少飛機的使用壽命。我們的無損檢測設備和內(nèi)窺檢測工具可以通過以下3種方法幫助檢測人員確保飛機的安全。01暴露缺陷?許多飛機部
相控陣探傷儀通過軟件可以單獨控制相控陣探頭中每個晶片的激發(fā)時間,從而控制產(chǎn)生波束的角度、聚焦位置和焦點尺寸。通過軟件可以單獨控制相控陣探頭中每個晶片的激發(fā)時間,從而控制產(chǎn)生波束的角度、聚焦位置和焦點尺寸。TOFD探傷儀,TOFD證書,測厚儀,粗糙度儀,硬度計,紅外線測溫儀,紅外線熱像儀等儀表設備產(chǎn)品。常見的探頭陣列幾何外形如下:線形陣1.維線形陣2.維矩形陣圓形陣1.維環(huán)形陣2.維扇形陣技術(shù)優(yōu)勢1
工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測風電齒輪箱內(nèi)部齒輪狀況大解析
工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測風電齒輪箱內(nèi)部齒輪狀況大解析1.行業(yè)背景? ? ?風能是蘊藏量非常大的自然資源,且具有可持續(xù)性、綠色環(huán)保、成本低等特點,在國內(nèi)已得到廣泛的應用。2021年,國內(nèi)大批量風電齒輪箱設備超過5年質(zhì)保期。在出質(zhì)保期前,風電企業(yè)會要求三方運維公司對現(xiàn)有設備做“維保檢查”和評估,提出現(xiàn)存問題和缺陷,交由風電設備生產(chǎn)企業(yè)進行維護整改。出質(zhì)保后,現(xiàn)有的風電設備常規(guī)的定
迎難而上 再創(chuàng)佳績——訪 (北京)銷售服務有限公司
NDT:?2020年是個其特殊的年份,受新冠疫情的影響,全球經(jīng)濟受到了較大的沖擊, 在疫情期間遇到了哪些困難,又是如何解決的?后續(xù)公司將采取什么對策以保持長期穩(wěn)定的發(fā)展?潘偉先生: 的供應鏈受疫情的影響大。國內(nèi)疫情得到緩解后,歐美的疫情形勢又嚴峻起來,產(chǎn)品在從日本、美國、加拿大等國家運輸?shù)街袊倪^程中遇到了諸多困難,進而影響了交貨期。公司供應鏈部門與物流部門進行了通力合作
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