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詞條說明
電梯安全裝置。(1)底籠門聯(lián)鎖有電動式的和機械式的,這兩種。(2) 吊籠的上料門連鎖,也**械式和電氣式兩種。(3) 出料口的中間門應(yīng)以與入口相同的方式打開。(4) 樓層安全門應(yīng)能可靠鎖緊,且只能在籠子停止時打開。高度應(yīng)**過一般人的平均高度(1.70m),防止頭部伸出門外,造成危險。(5) 檢查限位開關(guān),主要檢查開關(guān)與上、下限位緩沖器的碰撞過程是否準確、靈敏、可靠,較主要的是檢查開關(guān)是否有效。(6
在掌握了基本安全的基礎(chǔ)上,可視化平臺的建設(shè)在安全管理中得到廣泛應(yīng)用。塔吊可視化作為智能管理的重要組成部分,不僅在安全管理中發(fā)揮重要的作用,同時在建筑安全的整體配套系統(tǒng)中,體現(xiàn)安全管理的智能化, 可以在整體系統(tǒng)建設(shè)完成之后,可以通過視頻系統(tǒng)無死角的進行安全管理。尤其是從可視化系統(tǒng)的整體建設(shè)標準,可以對塔吊,吊車吊鉤的所有運行軌道與周邊環(huán)境,實現(xiàn)安全管理智能化,不僅提高安全管理水平,也降低了安全管理的
塔機安全監(jiān)控系統(tǒng),基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠程數(shù)據(jù)通信技術(shù),高效率地完整實現(xiàn)建筑塔機單機運行和群塔干涉作業(yè)防碰撞的實時監(jiān)控與聲光預(yù)警報警功能,并在報警的同時自動中止塔機危險動作。與過去塔機機械式限位器以及塔機“黑匣子”或塔機記錄儀的封閉式監(jiān)控、記錄不同,塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)**監(jiān)控裝置和后端遠程監(jiān)控平臺無縫融合,實現(xiàn)了開放式的實時監(jiān)控,在對塔機實現(xiàn)現(xiàn)場安全
塔機防碰撞安全措施:1、為每臺塔機配備專職指揮人員。指揮、監(jiān)護哨、塔機司機均配備對講機,保持通線聯(lián)絡(luò)暢通。塔機指揮人員必須持證上崗,定期復(fù)驗,定期體格檢查,并將上崗證及查驗結(jié)果報項目技術(shù)安全部門備案。未經(jīng)技術(shù)安全部門負責(zé)人同意不得變動。2、施工單位在各塔機交叉區(qū)域內(nèi)設(shè)立監(jiān)護人員,每棟樓的作業(yè)層面只設(shè)立一名指揮,防止令出多人,造成混亂碰撞。3、監(jiān)護人員負責(zé)交叉作業(yè)塔機的安全運轉(zhuǎn),監(jiān)督各塔機指揮人員的
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