噪聲傳感器應(yīng)用

時(shí)間：2021-10-08作者：山東西星測(cè)控技術(shù)有限公司瀏覽：745

山東西星測(cè)控技術(shù)有限公司專注于噪聲傳感器,紅外線測(cè)溫儀,震動(dòng)傳感器,傾角傳感器,位移傳感器,氣體檢測(cè)儀等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 激光位移傳感器的應(yīng)用

  激光位移傳感器的應(yīng)用激光傳感器常用于長(zhǎng)度、距離、振動(dòng)、速度、方位等物理量的測(cè)量，還可用于探傷和大氣污染物的監(jiān)測(cè)等。角度位移傳感器的應(yīng)用地理: 山體滑坡，雪崩民用: 大壩，建筑，橋梁，玩具，報(bào)警，運(yùn)輸工業(yè)：吊車，吊架，收割機(jī)，起重機(jī)，稱重系統(tǒng)的傾斜補(bǔ)償，瀝青機(jī).鋪路機(jī)等火車：高速列車轉(zhuǎn)向架和客車車廂的傾斜測(cè)量海事：縱傾和橫滾控制，油輪控制，天線位置控制鉆井：精確鉆井傾斜控制機(jī)械：傾斜控制，大型機(jī)械對(duì)

• 傾角傳感器的應(yīng)用

  傾角傳感器用于各種測(cè)量角度的應(yīng)用中。例如，高精度激光儀器水平、工程機(jī)械設(shè)備調(diào)平、遠(yuǎn)距離測(cè)距儀器、高空平臺(tái)安全保護(hù)、定向衛(wèi)星通訊天線的俯仰角測(cè)量、 船舶航行姿態(tài)測(cè)量、盾構(gòu)頂管應(yīng)用、大壩檢測(cè)、地質(zhì)設(shè)備傾斜監(jiān)測(cè)、火炮炮管初射角度測(cè)量、雷達(dá)車輛平臺(tái)檢測(cè)、衛(wèi)星通訊車姿態(tài)檢測(cè)等等。海事地理山體滑坡，雪崩——雙軸傾角傳感器配合液位傳感器用于山體滑坡或雪崩監(jiān)測(cè)，通過(guò)無(wú)線傳感系統(tǒng)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)街醒肟刂葡到y(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)山

• 大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感器應(yīng)用要點(diǎn)

  目前用于大氣環(huán)境質(zhì)量檢測(cè)的儀器設(shè)備一般都是大型的分析儀器，設(shè)備較為笨重且價(jià)格昂貴，不利于監(jiān)測(cè)點(diǎn)的廣泛布設(shè)，從而制約了對(duì)大氣環(huán)境的有效監(jiān)測(cè)和治理，而采用傳感器的方法有效的解決了現(xiàn)有分析儀器存在的問(wèn)題。?? ? ? ?傳感器工作原理簡(jiǎn)單、設(shè)備體積小、成本低，有利于高密度低成本的布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，為大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)提供更多更有效的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。同時(shí)，電化學(xué)氣體傳感器通

• 氣體傳感器主要有幾類？

  一、半導(dǎo)體氣體傳感器該種傳感器為氣體傳感器中的主力軍，約占市場(chǎng)份額的60%左右。其是運(yùn)用氣體在半導(dǎo)體表面的氧化還原反應(yīng)導(dǎo)致敏感元件組織發(fā)生變化而制成的。其被廣泛應(yīng)用于可燃?xì)怏w的泄漏、甲烷、液化氣、氫氣等的檢測(cè)。二、紅外氣體傳感器該種傳感器是基于不同的氣體分子近紅外光譜選擇吸收的特性，運(yùn)用氣體的濃度與吸收的強(qiáng)度之間的關(guān)系進(jìn)行鑒別氣體組成成分和濃度的傳感器。其被廣泛應(yīng)用于大氣污染檢測(cè)、醫(yī)療、石油化工、