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電流互感器的工作原理電流互感器的工作原理、等值電路與一般變壓器相同,只是其原邊繞組串聯(lián)在被測電路中,且匝數(shù)很少;副邊繞組接電流表、繼電器電流線圈等低阻抗負載,近似短路。原邊電流(即被測電流)和副邊電流取決于被測線路的負載,與電流互感器副邊負載無關(guān)。電流互感器運行時,副邊不允許開路,也不允許在運行時未經(jīng)旁路就拆卸電流表及繼電器等設(shè)備。電流互感器一、二次額定電流之比,稱為電流互感器的額定互感比:kn=
新都中醫(yī)院項目能耗管理系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用
摘要:建筑能耗占整個世界能耗的30%以上。提高建筑能效是緩解**變暖、提高環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的一種有效方法。 面對嚴重的能源和環(huán)境問題,中國在建筑節(jié)能領(lǐng)域采取了一系列措施。本文介紹新都中醫(yī)院項目能耗管理系統(tǒng),采用安科瑞智能電力儀表采集配電現(xiàn)場的各種電參量,系統(tǒng)采用現(xiàn)場就地組網(wǎng)的方式,組網(wǎng)后通過Acrel-5000型能耗監(jiān)測系統(tǒng)實現(xiàn)各配電回路用電監(jiān)測、管理。?關(guān)鍵詞:新都中醫(yī)院;能耗監(jiān)測系統(tǒng);
摘要:隨著電動汽車的發(fā)展,充電用戶越來越多,同時也出現(xiàn)了一系列問題,尤其是無序充電帶來的充電成本高、充電排隊時間長和電網(wǎng)負荷安全影響等問題,制約著電動汽車和充電設(shè)施的發(fā)展。為解決此類問題,文章研究和設(shè)計有序充電策略。 通過研究電動汽車充電過程數(shù)據(jù),分析充電電壓、電流、和充電時間的關(guān)系曲線,在不同的電價時段和車多樁少情形下制定了合理的中止充電SOC值;為了提高充電站運營效益,針對充電站服務(wù)車輛對象的
南京綠溢大廈遠程預(yù)付費系統(tǒng)項目的設(shè)計與應(yīng)用
摘要:?本遠程預(yù)付費管理系統(tǒng)采用智能遠程預(yù)付費電表(DTSY1352/DDSY1352系列),采集各商戶實時用電量、剩余電量,通過智能遠程預(yù)付費電表進行遠程分合閘控制,實現(xiàn)先售電后用電。該系統(tǒng)采用總線通訊傳至后臺,通過安科瑞(AcrelCloud3200)遠程預(yù)付費能源管理系統(tǒng)實現(xiàn)各商戶用電的收費、監(jiān)控和管理。?關(guān)鍵詞:預(yù)付費電表,DTSY1352/DDSY1352,Acrel
公司名: 安科瑞電子商務(wù)(上海)有限公司
聯(lián)系人: 王孟春
電 話: 021-69153586
手 機: 13524471462
微 信: 13524471462
地 址: 上海嘉定馬陸鎮(zhèn)育綠路253號
郵 編:
網(wǎng) 址: acrel1001.cn.b2b168.com
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