裝載機動臂振動時效技術(shù)應用

時間：2024-06-12作者：南京聚航科技有限公司瀏覽：113

南京聚航科技有限公司專注于應變儀,殘余應力檢測儀,殘余應力消除設備等

• 詞條

  詞條說明

• 海上風電機組部件運輸及吊裝中的應力監(jiān)測

  隨著國內(nèi)海上風電項目的不斷發(fā)展，海上風電機組的運輸和施工安全受到了越來越多的關(guān)注。為進一步縮短工程建設周期，提高安裝效率，海上風力發(fā)電站采用整體吊裝、一步到位的方式，即將導管架帽、塔筒和風力發(fā)電機組作為一個整體進行吊裝。因此，風電機組模塊的重心較高，工作船在運輸過程中的運動對塔架結(jié)構(gòu)的強度影響較大，導致塔架結(jié)構(gòu)在運輸過程中處于較高的應力水平。鑒于這種情況，運輸及吊裝過程中對塔架進行應力監(jiān)測，以確保

• 水電站配水環(huán)管殘余應力檢測研究

  某電站為引水式電站，裝有8臺立式?jīng)_擊式水輪發(fā)電機組，單機容量為187.5MW，總裝機容量1500MW，額定凈水頭604.1m。生產(chǎn)廠家選擇其中1臺配水環(huán)管分別進行水壓試驗前后的焊接殘余應力檢測，目的是驗證水壓試驗消除焊接殘余應力的效果，并了解水壓試驗后配水環(huán)管焊接殘余應力的情況。配水環(huán)管的焊接殘余應力檢測方法采用盲法法，這種方法目前在焊接件和鑄件上廣泛應用。其原理是在工件的應力場中鉆小孔，被測點的

• 鋁合金工件殘余應力測試試驗

  鋁合金工件生產(chǎn)過程一般經(jīng)過壓鑄、機加工等多道工序，每道工序都有可能產(chǎn)生殘余應力。為了確保產(chǎn)品的可靠性和安全性，一般會進行熱時效工藝消除應力。本文主要是對鋁合金工件進行殘余應力檢測，用以驗證不同工藝效果，改進生產(chǎn)工藝，確保產(chǎn)品性能。試驗儀器殘余應力測試方法有很多，盲孔法是常用的方法之一，有操作簡單，適用范圍廣，不受材料形狀限制等優(yōu)點，本次就是采用盲孔法檢測鋁合金殘余應力。儀器采用南京聚航科技有限公司

• 盾構(gòu)機驅(qū)動外殼修復部位殘余應力測試方法

  盾構(gòu)機是隧道挖掘**大型**設備，廣泛用于鐵路、公路、**以及水電等隧道工程。盾構(gòu)機一般由盾構(gòu)殼、刀盤、人艙、螺旋輸送機、皮帶機、管片安裝機、管片小車和后配套拖車等裝置組成。盾構(gòu)機驅(qū)動外殼起著支撐刀盤的作用，與之配合的是密封圈。在盾構(gòu)機工作挖掘過程中，由于外力的作用使沙石泥土等進入密封圈，導致密封圈與驅(qū)動外殼密封位摩擦磨損。磨損量達到一定程度會導致盾構(gòu)機癱瘓。某公司對某型號盾構(gòu)機驅(qū)動外殼密封位磨損進