淮安塔吊防碰撞批發(fā)

時(shí)間：2024-12-16作者：上海宇葉電子科技有限公司瀏覽：894

上海宇葉電子科技有限公司專(zhuān)注于吊鉤視頻監(jiān)控,升降機(jī)監(jiān)控,卸料平臺(tái)監(jiān)控,塔吊防碰撞,黑匣子防碰撞,風(fēng)速儀,太陽(yáng)能障礙燈,安全提示燈等, 歡迎致電 13061676999

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 工地人員定位系統(tǒng)：高效管理工地人員，**安全

  工地人員定位系統(tǒng)：高效管理工地人員，**安全隨著城市化進(jìn)程的加速，建筑工地安全問(wèn)題越來(lái)越受到人們的關(guān)注。工地人員定位系統(tǒng)作為一種新型的安全管理工具，能夠有效提高工地人員管理效率，**工地的安全。本文將詳細(xì)介紹工地人員定位系統(tǒng)的原理、應(yīng)用場(chǎng)景和優(yōu)勢(shì)，幫助讀者了解這一先進(jìn)技術(shù)如何助力工地安全管理。一、工地人員定位系統(tǒng)的原理工地人員定位系統(tǒng)通常采用無(wú)線射頻技術(shù)、藍(lán)牙定位技術(shù)、LBS定位技術(shù)等。這些技術(shù)通

• 塔機(jī)黑匣子有哪些功能

  數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)采集塔機(jī)幅度、吊重、高度、回轉(zhuǎn)角度等安全數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示通過(guò)高亮顯示屏以數(shù)值方式實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前實(shí)際工作參數(shù)和塔機(jī)額定工作能力參數(shù)，使塔機(jī)司機(jī)及時(shí)、準(zhǔn)確的了解塔機(jī)工作狀態(tài)，保證安全操作。狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控通過(guò)塔機(jī)實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)對(duì)比預(yù)置安全指標(biāo)（額定吊重、額定幅度、力矩、高度、回轉(zhuǎn)角度），在臨近額定限值時(shí)發(fā)出聲光預(yù)警、報(bào)警（當(dāng)起重達(dá)到額定其重量90%時(shí)預(yù)警，105%時(shí)報(bào)警并切斷向不安

• 塔吊雙機(jī)作業(yè)防碰撞安全技術(shù)措施

  1、塔吊升降時(shí)，嚴(yán)禁在同一水平面上升降兩臺(tái)塔吊，應(yīng)產(chǎn)生至少一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高差。2、盡量避免兩臺(tái)塔吊同時(shí)在交叉區(qū)施工。3、所有塔式起重機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查防撞燈是否完好，夜間施工照明充足，方便駕駛員視覺(jué)觀察，無(wú)盲點(diǎn)。4、當(dāng)兩臺(tái)塔式起重機(jī)同時(shí)使用時(shí)，兩臺(tái)塔式起重機(jī)的地面塔式起重機(jī)指揮員和塔式起重機(jī)司機(jī)的對(duì)講機(jī)應(yīng)調(diào)整在同一頻道，以協(xié)調(diào)交叉使用，防止碰撞。5、在交叉區(qū)工作時(shí)，只有一臺(tái)塔吊在交叉區(qū)，一臺(tái)塔吊離開(kāi)交叉區(qū)，

• 卸料平臺(tái)監(jiān)控連接不上怎么處理

  當(dāng)卸料平臺(tái)監(jiān)控連接不上時(shí)，可以按照以下步驟進(jìn)行處理：檢查網(wǎng)絡(luò)連接：首先檢查網(wǎng)絡(luò)連接是否正常。確保監(jiān)控設(shè)備和卸料平臺(tái)所在的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境穩(wěn)定，并檢查監(jiān)控設(shè)備是否正確連接到網(wǎng)絡(luò)。檢查監(jiān)控設(shè)備配置：檢查監(jiān)控設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)配置是否正確。確保設(shè)備的IP地址、子網(wǎng)掩碼、網(wǎng)關(guān)等配置信息與網(wǎng)絡(luò)環(huán)境相匹配。檢查設(shè)備電源與電纜連接：確保監(jiān)控設(shè)備的電源正常供電，并檢查設(shè)備電纜連接是否牢固。如果使用無(wú)線連接方式，檢查無(wú)線路由器和設(shè)