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詞條說明
蓄電池由3只或6只單格電池串聯(lián)而成,每只單格電池電壓約為2V,串聯(lián)成6V或12V以供汽車選用。蓄電池主要由板、隔板、電解液和外殼組成。其結(jié)構(gòu)如圖1-2。現(xiàn)在也有28V的。?板是蓄電池的部分,蓄電池充放電過程中,電能與化學(xué)能的相互轉(zhuǎn)換依靠板上的活性物質(zhì)與電解液中的硫酸的化學(xué)反應(yīng)來實現(xiàn)。板分正、負(fù)板兩種。銻可以提高機(jī)械強(qiáng)度和澆鑄性能。但是銻會加速氫的析出而加速電解液的消耗,還會引起蓄電池自放
產(chǎn)品特性 優(yōu)異的電氣性能? 輸入諧波電流低: <5% 輸出電壓精度高 :<2% 過載能力強(qiáng) :110~130%的負(fù)載可以過載10分鐘,130~150%的負(fù)載可以過載1分鐘? 充電電流大:4.(每個模塊) 支持變頻模式 50Hz輸入、60Hz輸出 或 60Hz輸入、50Hz輸出 全數(shù)字化控制? 3A3?Pro?UPS模塊采用TI公司目前
南都蓄電池技術(shù)問題 行業(yè)發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)加嚴(yán)引導(dǎo)管理要求新變化 臟污的接線端子或不牢固的連接均可能引起電池打火,純鉛電池等系列產(chǎn)品,經(jīng)常停電或市電質(zhì)量不高的情況下,近年國家陸打飛機(jī)續(xù)出臺了《清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)廢鉛酸蓄電池回收業(yè)》、《清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)鉛蓄電池工業(yè)》、《廢鉛酸蓄電池處理污染控放假制技術(shù)規(guī)范》等一系列指導(dǎo)文件,對于行業(yè)污染防治起到了一定效果。但是規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的貫徹落實仍然任重道遠(yuǎn)。 隨著鉛蓄電池行業(yè)的發(fā)展和
汽車蓄電池與一般UPS鉛蓄電池有什么不同?有何優(yōu)點?
汽車蓄電池與一般UPS鉛蓄電池有什么不同?有何優(yōu)點?所謂干荷電蓄電池,并不是指不加注電解液就能在車上使用,而是指加足標(biāo)準(zhǔn)密度的電解液后,不需初充電,就可以裝車使用的蓄電池。 干荷電蓄電池的結(jié)構(gòu)與一般鉛蓄電池一樣,不同之處在于其板采用了特殊工藝。如在負(fù)板的鉛膏中加人了松香、油酸、硬脂酸等防氧化劑。在板化成時,適當(dāng)延長化成時間,或采取充電—放電—再充電深化方法,使活性物質(zhì)達(dá)到大限度的轉(zhuǎn)化。化成后的負(fù)板
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