滾動軸承的拆卸方法

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

詞條
詞條說明
KOYO汽車軸承使用中需要注意的事項
使用部位：軸承適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向的聯合負荷，通常以兩套的KOYO軸承配對使用，主要應于汽車的前后輪轂、主動圓錐齒輪、差速器、減速器等傳動部位。允許轉速：在安裝正確、潤滑良好的環境下，允許為的汽車軸承極限轉速的0.3-0.5倍。一般正常情況下，以0.2倍的極限轉速為較宜。允許傾斜角：汽車軸承一般不允許軸相對外殼孔有傾斜，如有傾斜，較大不**過2′。允許溫度：在承受正常的載荷，
KOYO軸承裝拆時施力的注意點
? （1）施力的合力盡可能通過KOYO軸承的軸線，這就要求施力點均勻對稱而平穩，通過球面或平行于軸線施力。（2）施力的大小宜平穩均勻，不宜有沖擊，這就要求采用油壓或用能施加平穩拉力或壓力的工具，實在不得不采用錘擊時，也要通過銅套筒等較軟而不落屑金屬加以緩沖，敲擊力盡可能輕緩。較好使用銅棒或銅錘進行錘擊。（3）避免通過滾動體施力，這就要求裝拆內圈(軸圈)時通過內圈施力，裝拆外圈時)通
如何避免FAG軸承頻繁的更換
?????? ??? 我們都知道FAG軸承是通用零部件，所以定時更換是很正常的事，但是如果頻繁更換FAG軸承，不僅增加了不必要的人工較是加大了生產的成本，我們要盡量做到使FAG軸承壽命發揮到較大值。介紹幾點常見問題的解決辦法分享給大家。 1.低油位或潤滑脂不足； ??? 處理措
INA整體偏心轉臂軸承維護性能慎重檢查方法
??? INA軸承如果沒有選擇錯誤下能夠正確使用的話,到整體偏心轉臂軸承的使用壽命之前,可使用很長一段時間,另一方面,還有意外的提早損傷,而經不住使用的早期損傷,作為該早期損傷的原因,有使用潤滑上考慮的不夠,進而還有異物侵入,軸承組裝的誤差和軸的撓度大、對軸和軸承箱的研究不夠等可以說,這些原因互相重合的情況比較多 ??? 在使用各種機械