軸承襯套離心鑄造凝固過程的數值模擬

時間：2020-01-05

作者：南京寧博分析儀器有限公司

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南京寧博分析儀器有限公司參加黃山鑄造展
? 第13屆21省（市、自治區）4市鑄造學術會議暨安徽鑄造學會第七屆鑄造技術大會專題 2012年7月23日，由安徽、北京、江蘇、福建、廣東等各地區鑄造學會聯合主辦的第13屆21省（市、自治區）4市鑄造學術會議暨安徽鑄造學會第七屆鑄造技術大會在安徽黃山隆重開幕！南京寧博分析儀器有限公司應安徽省機械工程學會鑄造專委會吳秘書長的邀請出席了此次交流大會！會議期間，南京寧博分析儀器有限為來自全
軸承襯套離心鑄造凝固過程的數值模擬
??? 襯套是油膜軸承的主要徑向承載和易損件，其材料選取、結構設計和加工制造是決定軸承運行性能和使用壽命的關鍵因素。襯套通常由兩層金屬組成，采用離心鑄造工藝在外層鋼背上澆注適當厚度的巴氏合金獲得。離心鑄造因所得鑄件致密度高、力學性能好、金屬液利用率高等優點在機械、冶金、軍事、航空航天等領域得到廣泛應用。近年來，對離心力場下金屬液的充型凝固行為、澆注缺陷的形成機理及離心
增碳劑對熔煉的影響及使用
? 同樣的化學成分，采用不同的熔煉工藝、不同配料和配料比，鐵液的冶金質量完全不同。獲得好的滲碳效果，電爐采用的是增碳技術，沖天爐采用的是高溫熔煉技術。增碳劑對熔煉的影響主要有三方面。 1、鐵液增碳技術，在熔煉過程中特別是電爐熔煉，可以增加石墨晶核。沖天爐熔煉中加入碳化硅還能增加鐵液的長效石墨晶核，同時減少鐵液氧化。 2、增碳是防止或減輕收縮傾向最好的措施。由于鐵液凝固過程中的具有石墨化膨
硬質合金鉆鉆削高錳鋼時的特點及使用注意事項
? 在工程機械、礦山機械和越野車輛的制造中，常采用ZGMn13類高錳鋼。ZGMn13高錳鋼錳含量達11%~14%，這類鋼經過水韌處理后在受到劇烈沖擊壓力時，會產生很強的硬化現象，硬度可達HB450~550，硬化層深度達0.3mm左右。高錳鋼在受到沖擊壓力發生變形的過程中，會消耗那些對鋼材表面繼續作用的沖擊力，阻止作用力傳到更深的內層去。加之高錳鋼的導熱系數很低，只有碳鋼的1/3~1/4，