如何使用FAG軸承提高軸支承剛性技術

時間：2016-10-17作者：佛山市舍弗勒軸承有限公司瀏覽：141

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  詞條說明

• 微型角接觸球軸承主要零件的加工過程

  微型角接觸球軸承主要零件的加工過程: 1．套圈的加工過程: 微型角接觸球軸承內圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同,其中車加工前的工序可分為下述三種,整個加工過程為： 棒料或管料（有的棒 料需經鍛造和退火、正火）----車加工----熱處理----磨加工----精研或拋光----零件終檢----防銹----入庫----(待合套裝配〉 2．鋼球的加工過程, 鋼球的加工同樣依原材料的狀態

• 關于耐高溫軸承分析檢測的兩點軸承知識

  耐高溫軸承知識一：軸承表面質量分析 通過對耐高溫軸承內外圈溝道及滾珠清洗后，可以發現：內、外圈滾道擋邊部位發現細密的軸向壓痕，部分區域伴隨有氧化 “發藍”現象。從而再次說明軸承經歷過非常高溫的環境。通過冷酸對軸承滾道表面清洗后，我們清晰的看到內、外圈滾道已經嚴重受損，并呈軸向條紋狀，集中在 溝道的側面，而溝道中心并不明顯，說明軸承受到的軸向力相對來說比較大。對于雙深溝球軸承來說，其能承受的軸向力

• 淺談直線導軌的主要特點

  (1) 自動調心能力 來自圓弧溝槽的DF(45-°45)°組合，在安裝的時候，藉由鋼珠的彈性變形及接觸點的轉移，即使安裝面多少有些偏差，也能被線軌滑塊內部吸收，產生自動調心能力之效果而而得到高精度穩定的平滑運動。 (2) 直線導軌具有互換性 由于對生產制造精度嚴格管控，直線導軌尺寸能維持在一定的水準內，且滑塊有保持器的設計以防止鋼珠脫落，因此部份系列精度具可互換性，客戶可依需要訂購導軌或滑塊，亦

• 我國滾動軸承工業是如何發展的

  隨著列強入侵中國和洋務買辦運動的發展，中國開始了機械工業的初始階段。在上海、沈陽、天津和長治等地有了一些非常簡陋的軸承修造點，完全的手工操作，連較普通的球軸承都不能完整地生產的作坊式軸承修理場。1931年“九?一八”事變后，日寇大舉進犯東三省，為其**和掠奪東三省資源而修建了瓦房店套圈廠，裝配球軸承，鋼球和保持架由日本運來，1938年建立的瓦軸就成為中國一家能裝配球軸承的工廠，解放前我國軸承的很