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蓄電池電池出現自行放電 (1)故障現象。蓄電池在使用過程中或存放的情況下,不接通任何用電設備,但容量逐漸減小,嚴重時柴油機熄火時間較長- -點再起動,便感到蓄電池電壓不足。當自行放電的速度每天小于蓄電池容量的1%時,屬正常現象,大于此速度,就是自行放電故障。 (2)原因分析 ①蓄電池導線有搭鐵、短路處。 ②較板之間內部短路,隔板損壞或擊穿。 ③電解液中含有雜質或雜質在蓄電池底堆積過多而接觸較板,引
本公司是一家專業的發電機一條龍服務企業。主要業務:新舊發電機、靜音發電機出售出租維修保養等服務。本公司專業提供發電機出租,靜音發電機 公司專業從事柴油發電機租賃業務,功率范圍10KW-2000KW,具體規格有50KW-2000KW供客戶選擇。功率;5KW、20KW、30KW、50KW、75KW、80KW、100KW、120KW、150KW、200KW、220KW、250KW、300KW、350K
(1) 水垢的清除。內燃機長期使用后,會在散熱水箱和冷卻水套里積結水垢,道變窄,阻礙水的循環,造成散熱不良,影響內燃機正常工作。因此,當水垢厚達1~2mm時必須清洗。水垢可用配制的清除液進行清洗,常用的清洗液配方有: 配方一**(**) 750g,煤油150g,水10L 配方二蘇打 1kg.煤油500g,水10L 配方三2.5%鹽酸溶液 內燃機冷卻系統中如有鋁制部件,則不能用上述酸性或堿性清洗液
國外交流發電機總體結構兒乎都是鋼板殼式,我國目前自主開發的由柴油機或汽油機驅動的中小型三相交流發電機總體結構,也越來越多采用鋼板殼式,有刷三相交流發電機主要由定子、轉子、端蓋、軸承、出線盒等組成,其主要零部件如圖3-4所示。 (1)定子。定子由機座、定子鐵心、定子繞組組成,機座是發電機的整體支架,用以固定帶繞組的定子鐵心,并和前端蓋、后端蓋及軸承 -道支承轉子。新型發電機機座由鋼板壓制而成,機
公司名: 東莞智連動力科技有限公司
聯系人: 管小江
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