目前新能源汽車電池包焊接工藝有哪些？

時(shí)間：2021-01-06作者：西安北辰億科電子科技有限公司瀏覽：170

西安北辰億科電子科技有限公司專注于電磁感應(yīng)加熱器,感應(yīng)加熱器,高頻焊接,高頻加熱設(shè)備,中頻爐,中頻熔煉爐等

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  詞條說明

• 目前新能源汽車電池包焊接工藝有哪些？

  目前采用釬焊爐或者高頻感應(yīng)釬焊的方式。兩種焊接工藝在當(dāng)前階段都不完善，需要大量的進(jìn)行應(yīng)用與驗(yàn)證。相對而言，目前采用高頻感應(yīng)釬焊的方式較加好，因?yàn)樵O(shè)備投入成本低，比較靈活，后期使用成本也很高。但是就是通用性不好，對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)要求比較高。釬焊爐的設(shè)備采購成本與使用成本都非常的高，如果批量不夠很難支撐。

• 控溫精度正負(fù)1℃ 彰顯全數(shù)字感應(yīng)加熱設(shè)備優(yōu)勢

  傳統(tǒng)測溫手段測溫不準(zhǔn)的原因分析1、測溫儀本身市面上的紅外測溫儀的種類和品牌眾多，性能也是參差不齊。不同品牌、不同類型、不同原理、國產(chǎn)或進(jìn)口等因素都對測溫精度有著不同程度的影響。本次給客戶做的項(xiàng)目中使用的是雙色紅外測溫儀（屬于不同測溫原理類型，具體可以查閱之前相關(guān)紅外測溫儀的文章。）2、材料本身不同材料形狀、粗糙度、顏色的不同會導(dǎo)致其反射率的不同。因此就會存在有某些材料使用紅外測溫儀測溫不準(zhǔn)或者溫度

• 石油管道的預(yù)熱

  一、 目的意義由于石油通常具有腐蝕性，在石油管道輸送中，輸油管道的耐腐蝕性就需要定量測量。中國石油天然氣集團(tuán)公司下屬的石油管工程技術(shù)研究院承接了檢測管道耐腐蝕性測試的國家項(xiàng)目。本項(xiàng)目中在鋼管加入弱酸，然后兩頭密封，將溫度加熱到200攝氏度，連續(xù)加溫一個月，然后對鋼管的耐腐蝕性進(jìn)行測量。二、 系統(tǒng)原理方案本系統(tǒng)主要由機(jī)械部分、感應(yīng)加熱部分、主控部分、電機(jī)控制部分、電源部分、溫度檢測部分及配套附件部分

• 高頻感應(yīng)加熱應(yīng)用

  高頻率磁感應(yīng)熔化爐 高頻率磁感應(yīng)熔化爐是現(xiàn)階段對金屬原材料加熱高效率較大、速率較快，低消耗綠色環(huán)保型的磁感應(yīng)加熱機(jī)器設(shè)備。 高頻率電爐，別名高頻率加熱機(jī)、高頻磁感應(yīng)加熱機(jī)器設(shè)備、高頻率磁感應(yīng)加熱設(shè)備、高頻率加熱開關(guān)電源、高壓電源、高頻率電爐。高頻焊接機(jī)、高頻機(jī)磁感應(yīng)加熱機(jī)、高頻機(jī)磁感應(yīng)加熱器(電焊焊接器)等，此外也有高頻磁感應(yīng)加熱機(jī)器設(shè)備、**高頻磁感應(yīng)加熱機(jī)器設(shè)備等。運(yùn)用范疇十分普遍。 關(guān)鍵原理