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隨著電動車時代的加速到來,鋰礦地位日漸提升,較有“白色石油”之稱甚至有取代成為新的工業血液的趨勢。而作為***二大鋰電產業生產國,智利**再次提出推進鋰產業國有化。近日,智利加夫列爾·博里奇(Gabriel Boric)宣布,這種對國家戰略有**的項目,智利**擬將采用國家與私人部門合資的方式促進當地鋰產業的發展,牢牢抓住鋰資源開發機遇,對智利實現經濟可持續發展非常重要。而江蘇勃誠作為粉體包裝機廠
近日,在中國電動汽車百人會論壇上,各頭部鋰電企業就碳酸鋰價格變動、新能源汽車市場走勢、**市場等熱點話題發表各自看法。江蘇勃誠作為脫氣包裝機廠家,是新能源汽車產業鏈上的利益相關者,也一直在關注大會動態,從中尋求2023年發展的新機遇。首先,需要明確的是經過二三十年發展,在政策的扶持下國內新能源市場擴張迅速,許多企業入局,使得去年關鍵原料碳酸鋰價格暴漲,對資源造成挑戰。然而隨著2023年市場降溫,價
在隨著新能源快速發展的背景之下,鋰電產業備受各界關注。隨著產業的不斷深入,圍繞鋰資源這一關鍵要素,鋰電產業已經形成相對完整的產業鏈及現代鋰電工業生產體系。目前,隨著鋰資源回收市場規模快速擴大、回收政策引導也越來越明顯,我國鋰資源回收可利用發揮空間是巨大的,鋰資源冶煉加工及回收利用是鋰產業鏈中的兩個重要環節。而對于江蘇勃誠來說,主要的發展領域是鋰電粉體深加工生產方面,回收利用這方面技術還不是特別完善
據粉體網了解,鈦白粉投產高峰期將至,預計2023年將迎來一波投產高峰期,產能也將逐步上漲。而中國的鈦白粉需求量很大,但沒有一個合格的鈦白粉能夠代表中國,我國時****大鈦白粉銷量國,國產鈦白粉還不夠成熟能夠走向**市場。江蘇勃誠認為,目前國內鈦白粉生產依舊是以法為主,現階段以價格優勢和成本優勢從而形成了部分替代,所以出口保持增長趨勢。但是優質鈦白粉的走向趨勢也一定離不開一道好的包裝工藝,勃誠認為一
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