詞條
詞條說(shuō)明
新疆重型鋼格板 一、重荷載鋼格板簡(jiǎn)介: 重荷載鋼格板采用較厚(6mm、8mm、10mm)、較寬的扁鋼作為承載扁鋼制成,是專(zhuān)門(mén)為需要重荷載場(chǎng)合設(shè)計(jì)制作的。可采用壓焊或壓鎖方式制作。適用于機(jī)場(chǎng)、高速公路、工業(yè)平臺(tái)、港口碼頭以及其它特殊需求的場(chǎng)合。 對(duì)于行車(chē)載荷的重荷載鋼格板,為提供較好摩擦力,我們建議選用齒型鋼格板,壓焊鋼格板和壓鎖鋼格板均能采用齒型扁鋼。 二、重荷載鋼格板分類(lèi): 重荷載鋼格板可分為
新疆包塑石籠網(wǎng)是包塑絲編織的六角網(wǎng),也是固定在山坡以及邊溝防護(hù)水土流失、泥石流和山上石塊滾落。包塑重型六角網(wǎng)的原料鐵絲是涂敷了PVC塑料涂層的鐵絲,塑料涂層厚度大約在 1mm 左右。 包塑重型六角網(wǎng)的原材料主要有2種: 1.包塑鍍鋅鋼絲,也是PVC鋼絲,鋼絲表面包裹PVC保護(hù)層,然后編織成各種孔徑的六角網(wǎng)。這層PVC保護(hù)層將會(huì)大大增加在高污染環(huán)境中的保護(hù),并且通過(guò)不同顏色的選擇,使其能和周?chē)h(huán)境
鈦克網(wǎng)GPS2型主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)
新疆邊坡防護(hù)網(wǎng)分類(lèi):主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù) 邊坡防護(hù)網(wǎng)在高速公路鐵路滑坡中的使用 引起高速公路高邊坡護(hù)坡的原因有: 1、路基下的地基為不穩(wěn)定的**滑動(dòng)體; 2、公路兩側(cè)邊坡過(guò)陡; 3、錯(cuò)誤的用傾斜層次的方法填筑路堤; 4、土過(guò)于潮濕,降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力; 5、坡腳被水沖刷。 6、由于修筑高速公路之后,使巖石個(gè)別地段的穩(wěn)定性遭到破壞,特別是各巖層向著路塹的方向傾斜,并隨后有水或地震的破壞作用時(shí)所引
《狀元易》校管系統(tǒng)是由重慶淼邁科技有限公司開(kāi)發(fā)的一款輕量級(jí)培訓(xùn)學(xué)校管理軟件。與老牌的校管系統(tǒng)不同,《狀元易》簡(jiǎn),而不略的風(fēng)格是我們的開(kāi)發(fā)原則。簡(jiǎn)單不是簡(jiǎn)略,是在繁雜管理邏輯后的感悟。8797476478(不是聯(lián)系方式) 研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員來(lái)自于****公司,5-17年以上的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)驗(yàn),專(zhuān)注于培訓(xùn)學(xué)校管理的云服務(wù)著力于開(kāi)發(fā)出符合培訓(xùn)學(xué)校+互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展潮流接地氣兒的產(chǎn)品,本著簡(jiǎn)而輕的原則,把產(chǎn)品做到較好!追
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