數(shù)控加工中心和雕刻機(jī)的區(qū)別

時(shí)間：2020-01-05作者：鄭州精誠五金加工瀏覽：197

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• 詞條

  詞條說明

• 加工中心機(jī)械加工中的捷徑

  1、簡(jiǎn)化零件結(jié)構(gòu)，減少加工面 零件的結(jié)構(gòu)在保證其使用要求的前提下，應(yīng)盡量簡(jiǎn)單，以方便加工和減少加工量。做到省料又省時(shí)，使用性能良好。 2、有利于采用較大的切削用量 在設(shè)計(jì)零件時(shí)，要考慮零件具有足夠的剛度和合適的結(jié)構(gòu)，以便在加工時(shí)能采用較大的切削用量，以減少機(jī)動(dòng)時(shí)間，提高加工效率。 3、要便于刀具的進(jìn)入和退出 零件的加工面應(yīng)保證刀具能夠到達(dá)，使加工面處于加工的位置，為使刀具在加工過程中能夠自由退出

• 數(shù)控車床快速車螺紋的技巧

  數(shù)控車床車螺紋的步驟與方法（低速車削三角形螺紋Vく5米∕分） 1、數(shù)控車床車螺紋前對(duì)工件的要求： 1）螺紋大徑：理論上大徑等于公稱直徑，但根據(jù)與螺母的配合它存在有下偏差（—），上偏差為0；因此在加工中，按照螺紋三級(jí)精度要求。螺紋外徑比公稱直徑小0.1p。 螺紋外徑D=公稱直徑—0.1p 2）退刀槽：車螺紋前在螺紋的終端應(yīng)有退刀槽，以便車刀及時(shí)退出。 3）倒角：車螺紋前在螺紋的起始部位和終端應(yīng)有倒

• 數(shù)控技術(shù)現(xiàn)狀

  ? ? ?隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展，傳統(tǒng)的制造業(yè)開始了根本性變革，各工業(yè)發(fā)達(dá)國家投入巨資，對(duì)現(xiàn)代制造技術(shù)進(jìn)行研究開發(fā)，提出了全新的制造模式。在現(xiàn)代制造系統(tǒng)中，數(shù)控技術(shù)是關(guān)鍵技術(shù)，具有高精度、高效率、柔性自動(dòng)化等特點(diǎn)，對(duì)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)柔性自動(dòng)化、集成化、智能化起著舉足輕重的作用。目前，數(shù)控技術(shù)正在發(fā)生根本性變革，由專用型封閉式開環(huán)控制模式向通用型開放式實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)全閉環(huán)控制模

• 數(shù)控車床工作臺(tái)常見故障和維修方法

  一般情況下數(shù)控車床工作臺(tái)有24塊抗磨板，每個(gè)抗磨板中間有供油孔，工作臺(tái)最大支撐起承物質(zhì)量550t。在數(shù)控車床加工使用過程中難免會(huì)出現(xiàn)一些故障問題，下面就這些故障解釋如下： 一、 數(shù)控車床工作臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置6RA27不定時(shí)出現(xiàn)“F14”報(bào)警 “F14”報(bào)警：勵(lì)磁實(shí)際電流小于給定電流的50%。 由于不定時(shí)出現(xiàn)“F14”報(bào)警，造成立式車床工作臺(tái)不定時(shí)停車故障，立式車床無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 (1)檢查工作臺(tái)1