不管制作什么模型,這幾點(diǎn)是共識(shí)


            廠達(dá)模型(上海)有限公司專注于高鐵模擬艙,飛機(jī)模擬艙等

          • 詞條

            詞條說(shuō)明

          • 如何制作船舶模型?

            制作一艘具有一定難度的精品艦船模型,就其全過(guò)程的內(nèi)涵,可歸納為以下:人、機(jī)、料、環(huán)、法四要素。人:參與制作船模的人員。應(yīng)該掌握:過(guò)程管理、計(jì)算機(jī)CAD制圖、工藝加工、機(jī)械動(dòng)力、電工電子、材料應(yīng)用、涂敷粘接、造型雕刻、文字表達(dá)、成本核算等基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能。這往往是通過(guò)船模隊(duì)(工作室)人員的素質(zhì)結(jié)構(gòu)和組合來(lái)實(shí)現(xiàn)。機(jī):擁有制作船模的設(shè)備和機(jī)具。這是解決制作難度問(wèn)題和保證作品工藝水平的重要手段。從某種角

          • 動(dòng)態(tài)模型的概念

            ?大量成功的軟件工程實(shí)踐難了動(dòng)態(tài)模型的補(bǔ)助性,而動(dòng)態(tài)模型的優(yōu)越性使得該方法被接受。動(dòng)態(tài)建模的優(yōu)勢(shì)性列舉如下:? ? ? 1:如同建筑物或永恒的建筑模型可顯示施工場(chǎng)地的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)一樣,動(dòng)態(tài)模型使用戶和開發(fā)人員能較*地理解構(gòu)思中的系統(tǒng)。? ? ? 2:建模有助于解釋狀態(tài)的更改,并通過(guò)將不重要的方面與重要的方面分開而子降低復(fù)雜度。借

          • 教學(xué)設(shè)備高鐵模擬艙飛機(jī)模擬艙

            技術(shù)要求: 本項(xiàng)目采購(gòu)內(nèi)容為實(shí)訓(xùn)教學(xué)用模擬客艙及陸上撤離實(shí)訓(xùn)室,要求完全按照B737-800飛機(jī)內(nèi)部構(gòu)造,尺寸長(zhǎng)30米,寬4米,內(nèi)徑高2.6米(外徑高2.8米),以1:1比例制作,可實(shí)現(xiàn)客艙服務(wù)訓(xùn)練、廣播詞通話和機(jī)上情景對(duì)話等課程的教學(xué)活動(dòng),客艙照明控制訓(xùn)練等。 1、機(jī)型要求和主要特征參數(shù) 該訓(xùn)練艙包括有B737-800飛機(jī)機(jī)頭、頭等艙、經(jīng)濟(jì)艙等,B737-800前門區(qū)、廚房、盥洗室和A320后門

          • 機(jī)械模型的分類是什么?

            弟一:就是說(shuō)的普通類機(jī)械設(shè)備模型,把企業(yè)要展示給的客戶看的很好設(shè)備,做成可以方便攜帶的微縮版設(shè)備,它的另一個(gè)叫法是大家熟知的產(chǎn)品模型。*二:是機(jī)械動(dòng)態(tài)模型,他是在機(jī)械設(shè)備模型的基礎(chǔ)之上實(shí)現(xiàn)了設(shè)備功能的體現(xiàn),我們都知道,設(shè)備是需要運(yùn)轉(zhuǎn)的,機(jī)械動(dòng)態(tài)模型就是通過(guò)不同的手法,來(lái)把機(jī)械設(shè)備的各個(gè)功能**的的體現(xiàn)出來(lái),它有很多的表現(xiàn)手法,模型制作公si有一套自己*特表現(xiàn)制作方式,相可以說(shuō)機(jī)械動(dòng)態(tài)模型是普通類機(jī)

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