2012年1-12月全國各省內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車銷量統(tǒng)計(jì)分析

時(shí)間：2020-01-05作者：牛力機(jī)械（上海）有限公司瀏覽：1499

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  詞條說明

• 焦點(diǎn)透析：搬運(yùn)車、堆高車關(guān)于托盤問題性價(jià)比分析

  ???? 在搬運(yùn)車、堆高車行業(yè)內(nèi)，無論是寬腿貨叉設(shè)計(jì)、前移式貨叉設(shè)計(jì)、無叉腿貨叉設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)要解決的問題是貨叉和托盤的匹配性。在行業(yè)內(nèi)，以上這種設(shè)計(jì)方案要解決的根本問題就是托盤和貨叉不匹配所設(shè)計(jì)的方案，出現(xiàn)的根本原因是托盤未實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致貨叉標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程一拖再拖。那么我們今天就來討論下性價(jià)比問題。 ???? 國內(nèi)市場上面

• 剖析日產(chǎn)叉車市場大戰(zhàn)略之綠色計(jì)劃

  ? ? ?日產(chǎn)叉車誕生于2010年，其前身是日產(chǎn)汽車旗下的子公司，日產(chǎn)汽車進(jìn)入叉車行業(yè)的時(shí)間是在1957年，日產(chǎn)叉車?yán)^承了日產(chǎn)汽車的經(jīng)營理念，其生產(chǎn)的叉車大多節(jié)能省油、價(jià)格中檔，在**中端叉車市場占據(jù)優(yōu)勢。日產(chǎn)叉車提出的綠色計(jì)劃值得我們借鑒，縱觀日企，我們發(fā)現(xiàn)它們都具有前瞻性眼光，它們總是用更高的要求來規(guī)范自己，即使現(xiàn)實(shí)中不需要這么高的標(biāo)準(zhǔn)，但是它們精益求精的精神正感

• 三菱重工和力至優(yōu)簽署基本協(xié)議，在叉車業(yè)務(wù)形成戰(zhàn)略合作

  ? ? ?三菱重工公司（MHI）和日本Yusoki有限公司（NICHIYU）已經(jīng)簽署了一項(xiàng)基本協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，兩家公司將整合各自企業(yè)在叉車。MHI發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的叉車擁有實(shí)力，并擁有一個(gè)**性的業(yè)務(wù)范圍，同時(shí)的NICHIYU擅長于電池供電的叉車和主要業(yè)務(wù)在國內(nèi)和亞洲市場。通過他們的整合舉措，這兩家公司的目標(biāo)是到池其**管理資源，以較佳的優(yōu)勢，使的新的綜合性實(shí)體，以成功

• 透析分析：機(jī)動(dòng)叉車為何事故連連？

  ???? 機(jī)動(dòng)叉車泛指具備機(jī)動(dòng)性能的叉車，其在叉車行業(yè)主要包含：全電動(dòng)堆高車、全電動(dòng)搬運(yùn)車、內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車等。較近統(tǒng)計(jì)顯示，機(jī)動(dòng)叉車事故越來越多，我們今天就來剖析幾個(gè)案例，分析下為何機(jī)動(dòng)叉車事故連連，我們該如何避免因?yàn)闄C(jī)動(dòng)叉車而帶來的傷亡和損失。 ???? 首先我們來看一則2006年的叉車事故報(bào)道。2006年11月