輪式裝載機變速箱的故障預防

時間：2016-03-26

作者：泰安市山立機械設備有限公司

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輪式裝載機變速箱的故障預防
變速箱是輪式裝載機重要的傳動部件之一，它負責將發動機傳來的速度和扭矩傳遞給終傳動系統，改變發動機和車輪之間的傳動比，實現裝載機的前進和倒退擋操縱，并可實現在發動機運轉的情況下切斷傳給行走裝置的動力，以適應裝載機作業和行駛的需要，便于發動機的起動和停車安全。但在裝載機工作過程中，由于使用和保養不當而造成的變速箱故障率一直居高不下，特別是使用中不嚴格遵守維修保養規程，缺乏及時地檢查和日常保養，會加
提高工作效率的前提要安全行駛兩頭忙
安全操作兩頭忙才是我們泰安山立想要廣大兩頭忙用戶們想要做的，不出現事故就要注意安全事項，那么，在操作兩頭忙的過程中有哪些注意事項呢? 隨著經濟發展和城市建設腳步的加快，越來越多的大型工程施工也逐漸展開。但是各個施工單位秉承以人為本、安全*1的原則應該盡量避免在施工過程中可能出現的危險。由于兩頭忙是大型工程機械，在操作工程中就會伴隨著各種各樣的危險。首先，操作員在操作設備之前要認真學習設備操作規
山立機械建議買家在使用小型挖掘機前看下規則
山立機械建議買家在使用小型挖掘機前看下規則一、使用挖掘機作業時，禁止任何人上、下挖掘機和傳遞物品，不準邊作業邊保養;不要隨意調整發動機（調速器）以及液壓系統、電控系統;要注意選擇和創造合理的作業面，嚴禁掏洞挖掘。二、挖掘機卸料時應待自卸車停穩后進行;卸料時在不碰撞自卸車任何部位的情況下，應晝降低鏟斗高度;禁鏟斗從自卸車駕駛室上方越過。三、禁止利用鏟斗擊碎堅固物體;如遇到較大石塊或堅硬物體時
挖掘裝載機發動機的結構與特點需掌握
1、進氣過程曲軸旋轉，活塞從上止點向下止點移動，此時進氣門已打開。由于活塞的下行，活塞上方容積增大，產生真空吸力，燃油和空氣經化油器霧化混合成可燃混合氣，經進氣門被吸入氣缸。活塞到下止點后，進氣門關閉，進氣行程結束。 2、壓縮行程挖掘裝載機發動機進氣行程終了時，進排氣門均關閉。活塞從下止點向上止點移動，使進入氣缸的可燃混合氣被壓縮，活塞將到上止點時，混合氣的壓力可達1470kPa以上，溫度可