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KBK軌道起重機是指在規模內垂直提升和水平搬運重物的多動作KBK軌道起重機械。又稱天車,航吊,吊車。由懸掛設備、軌道、道岔、行走小車、電動葫蘆、移動供電設備(滑線)以及控制設備等組件組合而成,只需簡單地懸掛在廠房頂板或梁架上便可實現物料的空中直接運送,因而被廣泛地應用于各行各業的物料運送環節或系統。KBK,德語Kombiniert?Kran的縮寫,意為組合式起重機。是德國德馬格(DEMA
懸臂吊立柱式懸臂吊起重機工作強度為輕型,起重機由立柱,回轉臂回轉驅動裝置及電動葫蘆組成,立柱下端通過地腳螺栓固定在混凝土基礎上,由擺線針輪減速裝置來驅動懸臂回轉,電動葫蘆在懸臂工字鋼上作左右直線運行,并起吊重物。起重機旋臂為空心型鋼結構,自重輕,跨度大,起重量大,經濟耐用。內置式行走機構,采用帶滾動軸承的特種工程塑料走輪,摩擦力小,行走輕快;結構尺寸小,特別有利于提高吊鉤行程。懸臂吊吊鉤的保養常識
《起重機械安全監察規定》于2007年6月1日施行以來,對預防和減少起重機械事故、保證起重機械的安全使用發揮了重要作用。2014年1月1日《*人民共和國特種設備安全法》發布實施,2014年10月30日原國家質檢總局發布了《關于修訂〈特種設備目錄〉的公告》(2014年第114號),進一步明確了起重機械安全監管要求。2018年國家機構改革完成后,負責特種設備安全監管的政府部門主體也發生了變化。為確保起
KBK軌道引入歐州技術,軌道及承重梁均選用密閉式軌道,模塊化設計生產制造及拼裝,保證品質靠譜及平穩,吊重較大達到3200kg,融入范疇廣,特別是在適用智能化的機加,裝配線、倉儲物流等優秀生產流水線,其特性簡述以下:1、平穩精確 經濟發展 注重效率 軌道選用高韌性板材一回冷扎成形,防止二次電焊焊接出現形變狀況。路軌選用封閉性設計方案合理的防止翻轉表層塵土出現,進而降低小車轱轆與路軌的摩擦阻力及損壞,
公司名: 啟麥起重設備(蘇州)有限公司
聯系人: 劉波
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地 址: 江蘇蘇州昆山市昆山市花橋鎮通達廣場3號樓506室
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