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彎曲限制器用來保護柔性管線,防止在安裝以及使用的過程中在靜載荷的作用下產生過度彎曲或折彎。 海上風電彎曲限制器主要應用于海纜施工階段或者特殊工況下,海纜存在過度彎曲情況下保護,在海上石油平臺、海上風電,在J型管下端口配合J管密封裝置或J管中心夾具使用,能夠有效防止海纜海纜過度彎曲。 隨著海洋風電、石油平臺的日益發展,海底電纜等柔性軟管的保護都使用了聚氨酯海底電纜彎曲限制器。主要是近年來,海底電纜的
四川DRS行走輪箱的用途,各種規格車輪組定制廠家 我們的DRS行走輪箱系統用途廣泛,并與我們的模塊化驅動系統結合。 選擇范圍廣的行走輪和專門的行走輪設計使其幾乎可適應任何行走軌道和運行條件。具有的性能和大載重量,*,可直接安裝。 DRS行走輪箱是一款多用途,緊湊型行走輪箱,使用簡單、靈活,具有優異性能;承載范圍廣,輪載從2.75噸至40噸,科學的系列劃分(DRS112~DRS500)有助于確
深圳DEMAGE行走輪箱廠家,DRS125行走輪箱 德馬格DRS行走輪箱由兩片鋼板焊接而成的箱體及行走輪共同組成。通過使用預聯接面,DRS系統能夠輕易地與客戶結構相連接。多樣化的安裝方式使行走輪箱與現有設備進行快速連接。 應用DRS行走輪箱適用于溫度達150 °C的高溫場合使用,在使用抗高溫軸承后,溫度較可高達350 °C,可在窯車上等高溫作業處使用。DRS125行走輪為不銹鋼材質設計,尤其適用于
四川DRS行走輪箱的應用,DRS車輪組定制 德馬格DRS行走輪箱由兩片鋼板焊接而成的箱體及行走輪共同組成。通過使用預聯接面,DRS系統能夠輕易地與客戶結構相連接。多樣化的安裝方式使行走輪箱與現有設備進行快速連接。 應用DRS行走輪箱適用于溫度達150 °C的高溫場合使用,在使用抗高溫軸承后,溫度較可高達350 °C,可在窯車上等高溫作業處使用。 DRS行走輪箱可用于軌道上的運輸作業(包括重載運輸)
公司名: 昆峰重工(蘇州)有限公司
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