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時(shí)間：2020-06-25作者：杭州揚(yáng)科環(huán)保設(shè)備有限公司瀏覽：69

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  ? ? 一般的直流系統(tǒng)只對其自帶蓄電池組的總電壓、電流、已使用電量進(jìn)行監(jiān)測與記錄，而對單個(gè)蓄電池的性能卻不能監(jiān)測，單個(gè)蓄電池的好壞直接影響著整個(gè)蓄電池組的正常工作，因?yàn)槊拷M蓄電池都是串聯(lián)在一起的，只要有一個(gè)蓄電池出現(xiàn)問題，就會使整個(gè)蓄電池組出問題。實(shí)時(shí)在線監(jiān)測單個(gè)蓄電池的各種性能指標(biāo)，并及時(shí)告知或報(bào)警，就成為必要。雖然蓄電池本身的成本不多，但其帶來的間接成本確實(shí)相當(dāng)高的。而且

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  ? 科技代工成員富士康，借著與摩拜的合作挺進(jìn)自行車市場，這是生意，卻有著無可置疑的“鯰魚效應(yīng)”。有業(yè)內(nèi)人士感慨，富士康都進(jìn)來了，那些傳統(tǒng)自行車生產(chǎn)商會怎么看？要知道，摩拜和富士康甚至有著破局野心的宣傳口號：綠色出行，以摩拜的“創(chuàng)造”助推“智造”。“我把摩拜叫做新制造，它提供了一個(gè)制造業(yè)的升級范本：制造業(yè)+公共服務(wù)。”諸大建是同濟(jì)大學(xué)可持續(xù)發(fā)展與管理研究所所長，2016年5月他從那里知道了

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  ? ? 從而形成一個(gè)危險(xiǎn)區(qū)間。如果雷穿二次密封的材料，則很有可能點(diǎn)燃一次密封與二次密封之間的油氣混合物，而發(fā)生雷擊起火事故。另外，機(jī)械結(jié)構(gòu)整個(gè)結(jié)構(gòu)為金屬制品，與氣柜壁又未形成絕緣保護(hù)，在油氣柜運(yùn)行時(shí)機(jī)械支撐的環(huán)形密封圈與不規(guī)則的氣柜壁時(shí)而存在間隙，時(shí)而處于閉合狀態(tài)，當(dāng)其存在間隙時(shí)，較易在雷雨放電時(shí)形成放電火花而引發(fā)雷擊火災(zāi)事故。因此對于機(jī)械密封來說，其本身存在的缺陷較易導(dǎo)致油

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  ???? ? 為了獲得佳靈敏度，金屬探測器的孔徑尺寸應(yīng)該與特定的產(chǎn)品大小相匹配。孔徑太大，會有削弱信號的危險(xiǎn)；而孔徑太小會不便于產(chǎn)品在傳送帶上通行。探測器的靈敏度通常是從由孔徑的幾何中心測量得來的不敏感的幾何點(diǎn)。當(dāng)被金屬污染的產(chǎn)品通過時(shí)，隱含的金屬物對探測器的磁場產(chǎn)生干擾現(xiàn)象，兩個(gè)接收線圈的輸出信號不能相互抵消，從而探測出金屬雜質(zhì)的存在。能夠探測