詞條
詞條說明
? 一位神龍工廠的老工人向記者回憶,1995年輛武漢產(chǎn)神龍富康車在武漢開發(fā)區(qū)下線,成為武漢工業(yè)的濃重一筆。彼時(shí),武漢的整車產(chǎn)能僅有15萬輛,只有一個(gè)富康品牌。22年過去,“汽車產(chǎn)業(yè)已成武漢大支柱產(chǎn)業(yè)。”武漢市汽車辦副主任李林清說,目前武漢匯聚了神龍汽車、東風(fēng)乘用車、東風(fēng)本田、東風(fēng)雷諾、上海通用等乘用車企業(yè),是全國擁有乘用車品牌數(shù)量較多的城市,成為繼上海、長春與廣州之后的汽車“*四城”,四
??????? 8年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)對于的經(jīng)濟(jì)的沖擊是一個(gè)長遠(yuǎn)的影響,所以就導(dǎo)致了8年到現(xiàn)在好多企業(yè)倒閉,同時(shí)又加上,現(xiàn)在主流的工作人員是一些8后為支柱,8后的思想跟7后之前的是完全不一樣的,他們有自己*特的思維方式和做事風(fēng)格,所以就導(dǎo)致了現(xiàn)在工廠招工難的情況。那么是不是沒有太多的員工就無法進(jìn)行生產(chǎn)呢?我想在科技飛速發(fā)展的今天,人力只
? 不管是國內(nèi)引風(fēng)機(jī),還是進(jìn)口引風(fēng)機(jī),為避免旋轉(zhuǎn)部件與護(hù)罩二者之間產(chǎn)生偶然的摩擦,旋轉(zhuǎn)葉輪、皮帶、皮帶輪、軸、主軸以及聯(lián)軸器的護(hù)罩這些部分無一例外都需要使用較為堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)。在板材的選擇上需要注意對驅(qū)動(dòng)部件進(jìn)行適當(dāng)?shù)睦鋮s,并且為了防止泄漏,用戶還應(yīng)該適當(dāng)在通風(fēng)機(jī)的受壓力側(cè)做一些完善的密封工作。工具部件和規(guī)格如網(wǎng)眼的間距以及其他靠近的或者是開孔的旋轉(zhuǎn)部件都要能夠達(dá)到ISO13852的要求。氣
? ? 科技部電動(dòng)汽車重大項(xiàng)目監(jiān)理*組組長王秉剛表示,快充式電池技術(shù)在我國純電動(dòng)公交車上已經(jīng)廣泛被接受,推廣總量4000余輛,運(yùn)行情況良好,經(jīng)濟(jì)分析表明快充型具有良好可持續(xù)性,有望成為公交車電動(dòng)化的可行方案。不以片刻論成敗此前有媒體稱,誰掌握鈦酸鋰材料的**技術(shù),誰將擁有*步天下、藍(lán)海泛舟的制控權(quán)。雖然這一論斷頗有夸大,但鈦酸鋰確實(shí)在快速彌補(bǔ)著自身短板。在各家企業(yè)不斷的技術(shù)
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