柴油發(fā)電機組哪些地方要保養(yǎng)

時間：2020-10-25作者：山東華銳電力機械設(shè)備有限公司瀏覽：121

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  詞條說明

• 隔音柴油發(fā)電機組的冷卻方式有哪些

  隔音柴油發(fā)電機組的冷卻方式有哪些隔音式柴油發(fā)電機組的冷卻方式有風冷以及水冷兩種，風冷卻方式是以空氣作為冷卻介質(zhì)，把隔音柴油發(fā)電機組受熱零部件的熱量傳送出去，這種冷卻方式由散熱風扇以及導罩等組成；水冷卻方式是用水作為冷卻介質(zhì)，把隔音柴油發(fā)電機組受熱零件的熱量傳達出去，其特點是當氣溫或者工作負載變化的時候，方便調(diào)節(jié)冷卻強度。? ??風冷卻方式：為了增強散熱棉結(jié)，往往在氣缸

• 【日照五蓮縣發(fā)電機租賃】柴油機增壓器過熱故障原因

  引起柴油機廢氣能量過高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內(nèi)、增壓器冷卻機油泄漏至渦輪機內(nèi)參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時過晚以及充入缸內(nèi)的新氣量不足等。(1)柴油機燃油泄漏至氣缸內(nèi)燃油泄漏至氣缸內(nèi)當構(gòu)成燃油噴射系統(tǒng)的相關(guān)零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內(nèi)導致參與燃燒的燃油過多,且霧化質(zhì)量較差,使部分燃油進入排煙總管或渦輪機內(nèi)燃燒,使柴油機的廢氣能量過大。如,PT噴油器柱塞

• 【日照五蓮縣發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組排出冒濃煙什么原因

  柴油機在高負荷時，排氣就容易冒黑煙。黑煙的生成過程，目前還不完全清楚，一般認為當柴油機負荷高時，噴入燃燒室的燃料增多，燃燒室中的溫度又較高，加上柴油機混合氣形成不均勻的特點，這樣就會造成燃燒室內(nèi)局部地區(qū)空氣不足的燃燒，燃料在高溫缺氧的情況下分解，聚合形成炭煙(炭黑)。炭煙不是純粹的碳，而是一種聚合體，主要成分是碳(85%以上)，但還含有少量的氧、氫和灰分，并且其成分隨柴油機的負荷不同而有所改變。將

• 日照五蓮縣發(fā)電機出租安裝檢測及停機注意事項

  日照五蓮縣發(fā)電機出租安裝檢測及停機注意事項發(fā)電機在進行租賃和出租的過程中，發(fā)電機的安裝就成為重要的問題，對于租賃發(fā)電機安裝檢測及停機注意事項你了解嗎?發(fā)電機進行安裝時，要保證冷卻空氣入口處暢通無阻，并要避免排出的熱空氣再進入發(fā)電機。如果通風蓋上有百葉窗，則窗口應朝下，以滿足保護等級的要求。單軸承發(fā)電機的機械耦合要特別注意定子轉(zhuǎn)子之間的氣隙要均勻。1、如果在供電系統(tǒng)中的各臺發(fā)電機的中性點互相連接，或發(fā)電機