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30kw柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅 車載發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)控制器產(chǎn)品說明 先進(jìn)的功率逆變技術(shù)與控制技術(shù)相結(jié)合的控制器產(chǎn)品,輸出波形為標(biāo)準(zhǔn)正弦波,具體波形如下: 在系統(tǒng)電源輸出上有采用軟件閉環(huán)控制技術(shù),與常規(guī)的硬件控制方式相比較本產(chǎn)品對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的利用,從而使同等的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)能夠有高的系統(tǒng)輸出利用效率. 與傳統(tǒng)的發(fā)電機(jī)系統(tǒng)比較,本控制系統(tǒng)在全功率輸出階段的輸出波形均為正弦波,輸出電源質(zhì)量高、穩(wěn)
改裝車用10kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格,一般的柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理是在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。10kw車載柴油發(fā)電機(jī)技
GT-30TSI應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)廠家
GT-30TSI應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)廠家,靜音系列發(fā)電機(jī)組,經(jīng)過科學(xué)設(shè)計(jì),采用聲學(xué),氣流學(xué)領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù),適用于對(duì)噪聲要求嚴(yán)格的場地:學(xué)校、、住宅區(qū)、辦公樓、工程、酒店等,靜音機(jī)組可分為:靜音箱體式、靜音移動(dòng)式兩種類型。產(chǎn)品型號(hào):GT-30TSI發(fā)電機(jī)參數(shù)功率KW 30備用功率KW 31額定頻率HZ 50額定電壓V 220/380啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)機(jī)構(gòu)類型 ?靜音款(帶四個(gè)輪子子)功率因素 1.
30千瓦汽油發(fā)電機(jī)質(zhì)量優(yōu)
30千瓦汽油發(fā)電機(jī)質(zhì)量優(yōu)便攜式汽油發(fā)電機(jī)逆變電源系統(tǒng)主要由控制電路、主電路、檢測保護(hù)電路、電源電路等組成。其中主電路又包括不可控整流電路、單相逆變電路、濾波電路;控制電路包括單片機(jī)電路、驅(qū)動(dòng)電路、驅(qū)動(dòng)保護(hù)電路等組成。主電路一般可以分為兩個(gè)部分,即前級(jí)的整流部分汽油發(fā)電機(jī)優(yōu)勢:設(shè)計(jì):比常見的柴油發(fā)電機(jī)組安靜15分貝以上震動(dòng)較低:內(nèi)部與外部雙重減震設(shè)計(jì),創(chuàng)造舒適的車內(nèi)環(huán)境安裝簡單:一體式設(shè)計(jì),
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 孫工
電 話: 021-51987463
手 機(jī): 18616886036
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地 址: 上海嘉定菊?qǐng)@上海市嘉定區(qū)菊?qǐng)@新區(qū)環(huán)城路2222號(hào)1幢J2767室
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