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強(qiáng)夯是法國的Menard技術(shù)性企業(yè)于1969年創(chuàng)新的一種路基加固方式,它根據(jù)一般10~40t的重錘式和10~40m的落距,對路基土增加非常大的沖擊性能,在路基土中所產(chǎn)生的震波和動(dòng)內(nèi)應(yīng)力,可提升路基土的抗壓強(qiáng)度、減少土的膨脹性、改進(jìn)碎石土的抗汽化標(biāo)準(zhǔn)、清除濕陷性的濕陷性等。與此同時(shí),夯擊能還可提升土壤層的勻稱水平,降低未來很有可能產(chǎn)生的不同地基沉降。強(qiáng)夯換置法是選用在夯坑內(nèi)回填土料石、砂礫石等粗顆粒
在換季時(shí)強(qiáng)夯機(jī)應(yīng)做好哪些保養(yǎng)工作
強(qiáng)夯機(jī)設(shè)備,跟我們一樣,到了一定的換季季節(jié),就需要對其多加進(jìn)行保養(yǎng),強(qiáng)夯設(shè)備到氣候換季的時(shí)候也是車輛的保養(yǎng)季,這個(gè)時(shí)候做好設(shè)備的保養(yǎng),在一定程度上保證了后期強(qiáng)夯機(jī)的正常工作,下面小編就來說說強(qiáng)夯設(shè)備到換季時(shí)的保養(yǎng)方法:方法1、強(qiáng)夯機(jī)設(shè)備應(yīng)經(jīng)常保持清潔,在每次作業(yè)之后,應(yīng)擦凈駕駛室各玻璃的泥土。方法2、提升減速機(jī)初次換油在150小時(shí)后,以后每隔500小時(shí)進(jìn)行一次。方法3、行走減速機(jī)初次換油在150小
強(qiáng)夯法即強(qiáng)力夯實(shí)法,又稱動(dòng)力固結(jié)法。是利用大型履帶式強(qiáng)夯機(jī)將8-30噸的重錘從6-30米高度自由落下,對土進(jìn)行強(qiáng)力夯實(shí),迅速提高地基的承載力及壓縮模量,形成比較均勻的、密實(shí)的地基,在地基一定深度內(nèi)改變了地基土的孔隙分布。強(qiáng)夯法施工已廣泛運(yùn)用到高速公路鐵路,機(jī)場、核電站、大工業(yè)區(qū)、港口填海等基礎(chǔ)加固工程。優(yōu)點(diǎn)工期短、效果好、造價(jià)低。1、檢查強(qiáng)夯施工過程中的各項(xiàng)測試數(shù)據(jù)和施工記錄,不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)應(yīng)補(bǔ)
強(qiáng)夯法處理地基是20世紀(jì)60年代由法國Menard技術(shù)公司首先創(chuàng)用的,這種方法是將很重的錘(一般為100~400kN)從高處自由落下(落距一般為6~40m)給地基以沖擊力和振動(dòng),從而提高地基土的強(qiáng)度并降低其壓縮性。此法最初僅用于加固砂土和碎石土地基。經(jīng)過十幾年的應(yīng)用與發(fā)展,它已適用于加固從礫石到黏性土的各類地基土,這主要是由于施工方法的改進(jìn)和排水條件的改善,強(qiáng)夯法由于具有效果顯著、設(shè)備簡單、施工方
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