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一、標準護欄板總長度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。 1、兩波形梁護欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。 2、三波形梁護欄板的規格長4320毫米,波寬505毫米,波高85mm,板厚:4mm;理論重量:102kg,配合130*130的方管
主動防護系統是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上,以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及危巖崩塌(加固作用),或將落石控制于一定范圍內運動(圍護作用)。保護行人和車輛安全通過! 材質: 鋼絲繩網、普通鋼絲格柵(常稱鐵絲格柵)[1] 和TECCO高強度鋼絲格柵 。 構造: 前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式,后者通過鋼筋(可施加預應力)和/或鋼絲繩錨桿(有邊沿支撐繩時采
三波波形護欄用字母怎么表示gr-sb-2e。波形護欄(corrugated beam barrier),是一種護欄,為公路防撞而設施,是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。波形護欄,主要是為了防止失控車輛沖出道路,一般為鍍鋅鋼板加工而成,根據公路等級不同而采用不同的規格。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方
主動柔性防護網施工次序及工藝: 1:對坡面防護區域的浮土及浮石進行鏟除.主動柔性防護網怎么裝置? 2:裝置主動柔性防護網時先放線測量斷定錨桿孔位(依據地勢條件,孔距離可有0.3m的調整量),需求時在孔位處鑿一定大小且不小于錨桿顯露環套長度的凹坑,一般口徑20cm,深度20cm。 3:按規劃深度鑿孔并清孔。孔深應比使用錨桿長度長5cm以上,孔徑50mm,當受鑿巖設備約束時,構成每根錨桿的兩股鋼繩可
公司名: 四川順達恒交通工程有限公司
聯系人: 方經理
電 話: 13550007297
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