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詞條說明
(1)冷啟動后未暖機就帶負荷運轉柴油機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫,待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉為正常行駛。(2)柴油機在機油不足時運轉此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供
第一步:檢查發電機各外導線連接部位有無斷線、錯接、短路現象,并用電壓表測量B+點有無電瓶電壓。第二步:將鑰匙門打倒“開”位置,但不要起動發動機,此時用電壓表測量D+點有無電壓,并觀察充電指示燈是否明亮。第三步:起動發動機,用電壓表測量發動機B+點電壓,應達到如下數值第四步:打開部分負載,如車燈第五步:打開空調、車燈等主要電器進行到第三步時,發電機沒有電壓輸出,可采取如下辦法檢查,對于有產生激磁D+
【天津發電機出租租賃】輕松緩解柴油發電機組潤滑油變質問題的相關方法
要知道潤滑油可以有效減少柴油發電機組工作中各零部件之間的磨損,但是在使用一段時間后,由于機械雜質的污染和來自外界的灰塵,燃料燃燒產性的廢氣水分顆粒物、運轉機件磨損下來的金屬屑以及潤滑氧化聚合產生的積炭膠質等,使潤滑油變質。用戶可采取以下幾種措施,有效緩解潤滑油變質帶來的危害。使用符合要求的潤滑油。潤滑油品質好與壞與其粘度、清凈分散性、抗氧抗腐性息息相關,品質的好壞影響著潤滑油是否容易變質。潤滑油濾
1、發電機與蓄電池并聯,蓄電池負極必須搭鐵。蓄電池正極經電流表(或直接)接法電機正極,蓄電池靜止電動勢常在11.5V~13.5V,發電機輸出電壓常限定在13.8V~15V之間(24V電系8V~30V)。發電機工作時正常電壓比蓄電池電壓高0.3~3.5V,這主要是為了克服線路壓降,使蓄電池充電時既能充足,由不至于過度充電。2、國產硅整流發電機的接線柱旁均有標記或名稱,“十”或“B十”為“電樞”接線柱
公司名: 北京朋博偉業機械設備有限公司
聯系人: 丁闖杰
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