【無(wú)錫發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)為什么要定期保養(yǎng)維護(hù)

時(shí)間：2021-07-06作者：東莞市吉賽特機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：196

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【膠州發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)問(wèn)題分析

  柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中不可避免會(huì)存在一些問(wèn)題，其中冷卻系統(tǒng)的故障問(wèn)題是較令人頭疼的，常見(jiàn)的冷卻系統(tǒng)故障表現(xiàn)為冷卻液在運(yùn)行中不循環(huán)，這是什么原因?qū)е碌?具體的解決措施又是什么呢?1、水泵故障：對(duì)水泵進(jìn)行檢查，倘若水泵傳動(dòng)齒軸磨損過(guò)限也就預(yù)示著水泵已經(jīng)不起作用，這就需要對(duì)水泵進(jìn)行更換方能保證循環(huán)正常;2、散熱器散熱片出現(xiàn)堵塞或是損壞：冷卻液溫度將不下來(lái)可能是散熱風(fēng)扇不起作用或散熱片堵塞所致，漏液現(xiàn)象的

• 柴油機(jī)啟動(dòng)困難甚至無(wú)法啟動(dòng)的故障分析

  柴油機(jī)啟動(dòng)困難甚至無(wú)法啟動(dòng)的故障分析1、檢查電源可能的原因主要有：1)蓄電池存電不足，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力或轉(zhuǎn)速低;2)起動(dòng)吸鐵開(kāi)關(guān)打滑，碳刷接觸不良;3)接觸線松動(dòng)或被侵蝕;4)導(dǎo)線過(guò)長(zhǎng)、過(guò)細(xì)，導(dǎo)致電阻過(guò)大，產(chǎn)生電壓降;5)起動(dòng)機(jī)接線不正確。2、檢查燃油供給可能的原因主要有：1)燃油箱無(wú)油或管路不通，輸油泵不輸油，會(huì)出現(xiàn)輸油泵出油量少或出泡沫狀柴油現(xiàn)象; 2)噴油泵泵端壓力過(guò)低，供油量少或不供油，空氣

• 發(fā)電機(jī)的主要結(jié)構(gòu)

  發(fā)電機(jī)的具體構(gòu)造發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、軸承端蓋及滾柱軸承等組件組成。定子由定子電源變壓器、線包繞阻、軸座及其固定不動(dòng)這類(lèi)部位的別的零部件構(gòu)成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子電源變壓器（或磁場(chǎng)、磁扼）繞阻、護(hù)環(huán)、重要環(huán)、電滑環(huán)、離心通風(fēng)機(jī)及驅(qū)動(dòng)軸等組件構(gòu)成。由滾柱軸承及軸承端蓋將發(fā)電機(jī)的定子，轉(zhuǎn)子聯(lián)接拼裝起來(lái)，使轉(zhuǎn)子能在定子中轉(zhuǎn)動(dòng)，做激光發(fā)生器切割磁感線的健身運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而造成磁鐵線圈電位差，根據(jù)接線端子排引過(guò)來(lái)，接在控

• 【無(wú)錫發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)上充電機(jī)的B+D+W怎么接充電

  1、發(fā)電機(jī)與蓄電池并聯(lián),蓄電池負(fù)極必須搭鐵。蓄電池正極經(jīng)電流表(或直接)接法電機(jī)正極,蓄電池靜止電動(dòng)勢(shì)常在11.5V～13.5V,發(fā)電機(jī)輸出電壓常限定在13.8V～15V之間(24V電系8V~30V)。發(fā)電機(jī)工作時(shí)正常電壓比蓄電池電壓高0.3～3.5V,這主要是為了克服線路壓降,使蓄電池充電時(shí)既能充足,由不至于過(guò)度充電。2、國(guó)產(chǎn)硅整流發(fā)電機(jī)的接線柱旁均有標(biāo)記或名稱(chēng),“十”或“B十”為“電樞”接線柱