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小型柴油發電機組不按規定供油柴油發電機組不應在啟動時將減壓手柄放到“工作”位置后再供油,而應該在啟動前就將油門手柄放到供油的位置上。不按該規定操作的害處是:浪費燃油,多余的柴油會沖刷缸壁,使活塞、活塞環與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損,余油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果,氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳。無冷卻水或加入沸水啟動柴油發電機組啟動后再加冷卻水,會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然
不同發動機都有正常機油消耗量數值,不同的發動機型號機油的正常消耗量是不同的。下面列舉了發動機燒機油的40個常見原因及解決辦法,希望能夠為廣大用戶及維修人員帶來幫助。1、機油外部滲漏機油滲漏有許多原因包括:機油管路,放油口,機油盤襯墊,氣門室罩襯墊,機油泵襯墊,燃油泵襯墊,正時鏈條罩蓋密封和凸輪軸密封處。以上可能滲漏因素均不可忽視,因為即使小的滲漏也會導致大量的機油消耗。例如,每6秒漏一滴,意味著每
柴油發電機組燃油系統在機組運行中源源不斷提供燃油以來維持動力。一旦燃油系統出現故障就會影響柴油發電機組動力的正常發揮,甚至無法運行。在此柴油發電機租賃就柴油發電機組燃油系統常見故障及其維修方法分享給大家,讓大家在維修燃油系統故障時有所幫助。A:柴油發電機組低速正常且有短時高速,排煙過少故障診斷以及處理方法柴油發電機組良好,轟油門轉速可迅速升高,但連續轟油門轉速卻不易升高,運行無力,或使用時加大負載
柴油發電機組的連桿螺栓螺母檢驗方法有哪些柴油發電機組的連桿螺栓螺母檢驗方法有哪些柴油發電機組連桿螺栓螺母是柴油機所有螺栓中受力較嚴重的零件之一,它既要承受著預緊力,同時還要受到慣性力的作用。因此,柴油發電機組連桿螺栓螺母一般選用高強度的合金鋼制作。如果柴油發電機組連桿螺栓螺母斷裂或松脫,會導致設備出現嚴重事故。那么有哪些檢驗方法。用5-10倍的放大鏡,在柴油發電機組連桿螺栓的圓角處和螺紋附近,仔細
公司名: 東莞市吉賽特機電設備有限公司
聯系人: 張經理
電 話: 15016751018
手 機: 15016751018
微 信: 15016751018
地 址: 廣東東莞附近辦事處
郵 編:
網 址: frxfdj.b2b168.com
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