詞條
詞條說明
對于柴油發電機啟動后出現低油壓停機的問題,發電機啟動后出現低油壓停機問題有兩種:燃油壓力低、滑油壓力低。燃油壓力低,較簡單的可能是某個進油閥沒打開、管路中有氣,也可能是高壓油泵前的供油系統出現阻塞或故障(濾器臟堵、供油泵故障、管路堵塞)。滑油壓力低,故障屬于柴油機的安保機構動作使柴油機自動停油停車。可以先確認油壓是否真的低,檢測器(壓力開關)是否正常工作,檢測器的信號傳輸是否正常,柴油機的自動處理
如果柴油發電機噴油嘴卡死,那么,我們應當將柴油發電機會先將卡死的噴油嘴放入柴油或機油內加溫,然后取出用布包住,再用手鉗夾緊針閥并慢慢活動,將針閥從針閥體內取出,將少量清潔機油滴在針閥體內,使針閥在針閥體內反復活動,直至針閥能在針閥體內活動自如,如針閥的密封面有燒傷的痕跡,應當用研磨膏進行研磨,研磨時要注意掌握研磨膏用量和研磨時間,將清洗干凈的鐘閥偶件裝上噴油器,并調整好噴油壓力后即可重新使用。關于
要知道柴油發電機在我們日常生活中的應用對比其他機械而言會相對普遍些,比如在家裝時很多人都會選擇安裝個柴油發電機來抽水以應對短暫的供水不足問題。當我們在購買柴油發電機時,經常會說到單相柴油發電機和三相柴油發電機,可是“三相”和“單相”這兩個詞,我們很多人都是不明白的。單相是220伏電壓,相線對零線間的電壓;三相的是a.b.c之間的380v的相間電壓,用電器是三相電380v的電機或設備。三相電主要用于
柴油發電機組運行負載時一定會產生熱量,機組除了靠風扇來散熱,主要還是依耐冷卻系統循環散熱。一旦冷卻系統發生不循環故障則機組過熱而無法運行。冷卻液不循環的故障原因有以下幾個方面:A:柴油發電機組節溫器故障。發動機燃燒室內裝有節溫器,目的在于控制發動機燃燒室溫度,節溫器必須在規定溫度(85度)完全打開有助于小循環,如果沒有節溫器,冷卻液不能保持循環溫度,可能會產生溫度報警;B:柴油發電機組散熱器散熱片
公司名: 北京千伏安機械設備有限公司
聯系人: 路經理
電 話: 18706350555
手 機: 13911275856
微 信: 13911275856
地 址: 北京豐臺五里店
郵 編:
¥100.00
¥2800.00
銷售車載水井鉆機300米 BZC350DF, 可掛機動車牌照
¥618000.00
龍工裝載機原廠配件購買渠道棗莊LG856H-E電動鏟車二手機市場價
¥470000.00
¥510000.00
龍工LG856H-E電動裝載機5噸型號價格及配置參數棗莊鏟車經銷商在哪
¥560000.00