【沃爾沃發電機組】柴油發電機組冒白煙的故障分析

時間：2021-09-14作者：青島鼎弘發電設備有限公司瀏覽：119

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  國內市場上的柴油機好多一部分，其燃油供化系統中仍然使用著機械式的輸油泵來進行低壓油路的燃油供給。輸油泵上都帶有手動泵油裝置，以滿足手動泵油、排除空氣等需要。那么為什么使用手動泵油裝置卻常常泵不上油來呢?主要是因為回彈簧的彈力比膜片彈簧的彈力大，當**桿**在凸輪的較低點時，膜片處于位置，此時扳動壓桿，其偏心指根本無法壓到拉桿總成邊上方形孔的底邊，這樣也就無法完成膜片的上下運動過程，即泵油過程。只有當**

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  校正柴油發電機曲軸彎曲的有效方法，大家對此有什么疑問的，或者不了解的，歡迎咨詢我們網站，接下來我們就來簡單講述相關內容。冷壓校正：校正時，先將曲軸放置在壓力機工作平板的V形塊上，并在壓力機的壓桿與曲軸之間墊以銅皮或鉛皮，以免壓傷曲軸與壓桿的接觸面。壓力作用的方向要與曲軸彎曲的方向相反，壓力要分段緩緩地增加，曲軸在校正后往往會發生“彈性變形”和“后效”，所以在校正時的反向壓彎量一般要比彎曲量大。如鍛

• 【沃爾沃發電機組】柴油發動機氣缸套磨損的12大原因

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• 柴油發電機活塞易產生的故障及檢修方法

  柴油發電機活塞易產生的故障及檢修方法柴油發電機活塞易產生的故障及檢修方法柴油發電機活塞一般采用鋁合金鑄造而成，其構造可分為**部、活塞的項部與汽缸蓋、汽缸套組成燃燒室，設計的。在使用過程中，活塞易磨損的部位是環槽，其次是裙部和銷孔。活塞環稻磨損的主要原因是受到燃燒室高溫高壓的作用。活塞一般有幾道環槽，但較易受到磨損的是靠近燃燒室的環棺。當活塞環槽出現較大磨損時，會有較多的高溫高壓氣體進入曲軸箱，同時