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柴油發電機工作時,燃料在氣缸內燃燒后生成廢氣排出機外。當發動機工作正常和燃料完全燃燒時,廢氣中主要有水蒸氣(H2O)、二氧化碳(CO2)和氮氣(N2),廢氣一般呈淺灰色。當燃料不完全燃燒或發動機工作不正常時,廢氣中還會有碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物質存在,使廢氣的顏色呈現白色、黑色或藍色??梢?,發動機排氣的顏色能反映燃料燃燒狀況和發動機技術狀態。因此,汽
1 柴油發電機組氣門發動機的氣門機構是整個配氣系統的重要組成部分。它的作用是在發動機工作過程中,保證發動機在進氣階段能吸進盡量多的燃氣混合氣或空氣,同時在發動機壓縮和做功階段進行可靠地密封。因氣門機構承受來自發動機燃燒時的高溫,又受到來自進氣的冷卻,所以其工作環境較為惡劣。氣門機構隨發動機類型的不同,在結構上差別很大。對四沖程發動機而言,因為發動機的轉速不同,氣門機構的型式也不一樣。另外,由于燃燒
【金華發電機維修】柴油發電機組鋁水箱和銅水箱哪個使用壽命長?
鋁水箱成本低,目前市面上很多柴油發電機組好多都采用鋁水箱材質,我們都知道鋁水箱在導熱性上不及銅水箱,那么在使用壽命上究竟哪個長呢?是不是鋁的熔點低就會影響使用壽命呢?銅的熔點為1084.4℃,鋁的熔點為660.4 ℃,但由于柴油發電機組中含有過熱保護裝置,所以根本不會達到這個溫度,反而高溫的水對水箱的壽命才是起決定作用的。我們日常生活中的水不是純凈水,里面含有各種離子,尤其是氯離子的濃度較高,當銅
**發電機在工作中出現動力不足的情況很常見,引起此故障的原因有很多種,這樣就導致我們的客戶往往不能及時和正確判斷出故障點,發動機在這樣的情況下長時間工作往往會使以后維修成本加大,下面我就以常見故障原因作一個簡要的處理說明,希望對你們有所幫助。注:任何故障都可以先從較簡單的故障原因做起,這樣可以省去對發動機不必要的拆卸,節約了時間和維修成本。原因1:進氣不通暢 處理:檢查濾清器、管道和渦輪增壓器。
公司名: 和潤(山東)電力設備有限責任公司
聯系人: 王付勇
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地 址: 江蘇淮安當地發電機出租公司
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