【風神裝載機輪胎】裝載機輪胎科學使用要素

時間：2025-07-12

作者：山東東上智能裝備有限公司

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詞條
詞條說明
裝載機變速箱壓力低是什么原因
裝載機作業過程中，由于運用和養護不妥而構成的變速箱毛病率一向居高不下，特別是運用中不嚴格遵守修理養護規程，缺少及時地查看和平常養護，會加快變速箱的損害和毛病的構成，乃至會擴展毛病成果的危害性。那么裝載機變速箱壓力低原因有哪些呢?裝載機變速箱的正常壓力范圍為1.08~1.47MPa，壓力1.08MPa，則視為裝載機變速油壓過低，就會造成裝載機驅動力不足、整機無力、掛不上檔。裝載機變速箱壓力過低的
鏟車發動機故障診斷的方法
診斷柴油機故障的方法很多，但不管采用什么方法都具備一定的知識和工作經驗，并掌握柴油機的結構情況及使用年限等。常用的簡易診斷方法多為以下幾種：1、聽聲音聽聲音的方法有很多種，可直接用耳朵聽，也可借助聽棒、螺釘旋具聽。在聽的同時可改變柴油機轉速，或者拆掉一根高壓油管，以求確診故障部位。實踐證明柴油機的異響噪聲是有規律的，其振動異響主要是由于本身的支撐不牢所致。柴油機每一個工作循環出現一次異響，多屬與凸
【濰柴鏟車發動機】裝載機發動機高溫怎么解決？
裝載機發動機高溫怎么解決？1、檢查冷卻液造成鏟車發動機工作溫度過高的原因，最易出現的就是冷卻液不足，發動機在工作時，會產生大量未被充分利用的熱量，聚集于發動機機件之上，如果冷卻液不足，即使其它一切正常，散熱效果也是不夠的。2、檢查鏟車柴油機節溫器一般情況下，節溫器閥門在78-88攝氏度時，隨著柴油機的溫度逐漸升高而漸漸開啟，冷卻液越來越多的參與發動機大循環冷卻。節溫器故障主要有主閥門不能全開或卡滯
【50鏟車變速箱】鏟車保養
鏟車保養1、注意機器的潤滑情況，按規定的時間更換或添加潤滑油。2、必須經常注意變速箱、變矩器、前后橋、輪轂以及制動鼓的溫度，如有過熱現象，應找出原因進行排除。3、檢查電器系統各部件溫度及連接情況，發電機供電狀態，燈光照明等工作情況。4、全面檢查裝載機各關鍵部件（發動機、橋箱變、輪輞、傳動軸等）螺栓、螺母緊固情況。5、定時清洗變速箱油底殼濾網，更換新油；并換發動機機油和驅動橋油。