發(fā)電機(jī)組排煙及降噪工程的主要注意事項有什么

時間：2021-10-29作者：山東格屋電力設(shè)備有限公司瀏覽：325

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• 【景德鎮(zhèn)發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組為什么會產(chǎn)生積炭?

  1.機(jī)油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大，致使機(jī)油大量跑到缸壁上，在活塞下行時不能充分刮除，機(jī)油便竄入燃燒室，且燃燒不完全，形成積炭。2.氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大，也會使機(jī)油吸入燃燒室。嚴(yán)重時往往會占竄入燃燒室機(jī)油量的30%。3.噴油量過多，噴油霧化不良，噴油過早或過遲，柴油質(zhì)量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴(yán)，產(chǎn)生漏氣，使壓縮壓力不足，氣缸內(nèi)不能產(chǎn)生高溫，柴油便燃燒

• 【上饒發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組排出冒濃煙什么原因

  柴油發(fā)電機(jī)組排出冒濃煙什么原因柴油機(jī)在高負(fù)荷時，排氣就容易冒黑煙。黑煙的生成過程，目前還不完全清楚，一般認(rèn)為當(dāng)柴油機(jī)負(fù)荷高時，噴入燃燒室的燃料增多，燃燒室中的溫度又較高，加上柴油機(jī)混合氣形成不均勻的特點，這樣就會造成燃燒室內(nèi)局部地區(qū)空氣不足的燃燒，燃料在高溫缺氧的情況下分解，聚合形成炭煙(炭黑)。炭煙不是純粹的碳，而是一種聚合體，主要成分是碳(85%以上)，但還含有少量的氧、氫和灰分，并且其成分隨

• 容易損壞柴油發(fā)電機(jī)組啟動的幾種習(xí)慣

  容易損壞柴油發(fā)電機(jī)組啟動的幾種習(xí)慣不良的習(xí)慣不僅加速了機(jī)組的折舊，還容易造成不必要的損失與浪費，為了保證發(fā)電機(jī)組功用的正常發(fā)揮，希望操作人員養(yǎng)成良好的習(xí)慣，武漢發(fā)電機(jī)租賃提醒您遵守以下的幾條操作細(xì)則：(1)無水起動：柴油發(fā)電機(jī)著火后，再加入冷卻水，易造成機(jī)體零件升溫太快，加速磨損;熱車加冷水還易造成機(jī)體炸裂。(2)馬達(dá)長時間起動：用馬達(dá)一次起動時間過長，電瓶長時間、大電流放電，易產(chǎn)生較板彎曲;過量

• 柴油發(fā)電機(jī)組自啟動和自動切換的區(qū)別

  柴油發(fā)電機(jī)組自啟動和自動切換的區(qū)別柴油發(fā)電機(jī)組根據(jù)功能區(qū)分有自啟動和自動切換機(jī)組，這兩種功能型機(jī)組都屬于智能自動化柴油發(fā)電機(jī)組。所以今天我們來為大家介紹的就是柴油發(fā)電機(jī)組自啟動和自動切換的區(qū)別，大家對此有什么疑問的，或者不了解的，歡迎咨詢我們網(wǎng)站。柴油發(fā)電機(jī)組的智能自動化有兩種說法，一種是自動切換，就是自動化加自動切換，*人工操作，可是一定要使用柴油發(fā)電機(jī)組自動化控制模塊的基礎(chǔ)上，還應(yīng)該加做一套