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詞條說明
柴油發(fā)電機組過熱什么原因?1、風(fēng)道被積塵堵塞,通風(fēng)不良,造成柴油發(fā)電機散熱困難。應(yīng)清除風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無阻。2、進風(fēng)溫度過高或進水溫度過高,冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進風(fēng)或進水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物在故障未排除前,應(yīng)限制柴油發(fā)電機負荷,以降低柴油發(fā)電機溫度。3、軸承磨損。若磨損不嚴(yán)重,使軸承局部過熱;若磨損嚴(yán)重,有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦,造成定子和轉(zhuǎn)子避。4、柴油發(fā)電機組的三相負荷電流不平
發(fā)電機類型汽車用交流發(fā)電機按照結(jié)構(gòu)不同,可以分為普通交流發(fā)電機(又稱為硅整流發(fā)電機)和整體式交流發(fā)電機,普通交流發(fā)電機的電壓調(diào)節(jié)器是單獨配裝的,整體式交流發(fā)電機的調(diào)節(jié)器與發(fā)電機制成一個整體。這兩種結(jié)構(gòu)的發(fā)電機都帶碳刷,通過碳刷和滑環(huán)給轉(zhuǎn)子的勵磁線圈提供直流電,從而產(chǎn)生同步旋轉(zhuǎn)磁場。上述就是為你介紹的有關(guān)發(fā)電機類型的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會有專業(yè)的人士為你講解。
發(fā)電機的維修方法:1、清潔發(fā)電機外表的積垢和塵土,保持清潔和通風(fēng)良好。2、檢查與發(fā)電機相關(guān)的各緊固件的緊固情況,及時緊固各部位螺栓。3、檢查傳動皮帶的張力要合適,過松易打滑而造成發(fā)電不足,過緊易損壞皮帶和發(fā)電機軸承。如果帶有自動張緊器,應(yīng)檢查皮帶是否有裂紋和張緊器的工作狀態(tài)。4、如果做維修項目時需要斷開蓄電池線束或更換裝蓄電池,連接蓄電池線束時一定要先裝正極線,否則較易損壞發(fā)電機的整流器二極管。上
發(fā)電機夏天功率下降的因素是什么夏天的氣溫很高而且空氣中的濕度也很大,夏天的這種天氣容易給發(fā)電機的工作造成一些的不良因數(shù),比如在夏天發(fā)電機工作時吸進的一定量的空氣中的氧氣會比平時少,這樣,就容易導(dǎo)致燃油的燃燒量減低從而影響功率。而且夏天的氣溫高水溫也容易變高,從而導(dǎo)致發(fā)電機的散熱效果有所下降,功率也跟著受到一定的影響。并且夏天的空氣里濕度比較大,會影響發(fā)電機空濾的進氣量這樣也會導(dǎo)致機組的功率下降。其
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