詞條
詞條說明
分類 通常橡膠護舷根據結構可分為兩大類:實心橡膠護舷(非漂浮型)和漂浮型橡膠護舷。 實心橡膠護舷(非漂浮型)是應用歷史較早、應用范圍廣的碼頭船舶防沖撞設備。根據橡膠護舷受力情況可分為剪切型、轉動型和壓縮型等;根據護舷的結構,實心橡膠護舷又可分為D型、錐形、鼓型、扇形、矩形、圓筒形護舷等等。 漂浮型橡膠護舷能夠自由漂浮于水面,根據其內部緩沖介質的不同可分為:充氣型橡膠護舷、填充式橡膠護舷。 充氣型橡
我們都知道加固公司是有時間限制的。對于橋梁建設來說也其如此。每天都有很多車輛和人來來往往。經過很長一段時間,這座橋需要加固。橋梁加固不同于普通加固。讓我們一起看看橋梁加固施工的困難。 難點1:橋梁通車 當確定橋梁加固后,就不可能直接封閉道路。這會給交通帶來麻煩,并產生意想不到的后果。在加固的同時,車輛將被回收。在交通干擾下,橋梁加固確實是一個難點。 難點2:橋梁結構的局限性 由于橋梁建設需要一定的
雙組份聚密封膏又稱雙組份聚密封膠、聚密封膠、聚嵌縫膠等多種稱呼,均指的是同一種產品,只是稱呼不同。 雙組份聚密封膏用量計算方法:雙組份聚密封膏的密度為1.6g/立方厘米。這時我們需要將縫隙的寬度、深度也轉化為厘米為單位進行計算即可。我們以20mm*30mm的縫隙舉例說明:這個縫隙每一米長的容積為2厘米*3厘米*100厘米=600立方厘米,結合雙組份聚密封膠的密度1.6g/立方厘米,可
洞門簾布橡膠板組成結構: 盾構出洞裝置包括簾洞門簾布橡膠板、圓環板、扇形翻版及相應的連接螺栓和墊圈,安裝順序為簾布橡膠板、圓形板、扇形翻版。安裝完成后,圓形板通過連接螺栓迫使洞門簾布橡膠板緊貼洞口,盾構推進過程中,洞門簾布橡膠板隨盾構外壁,形成密封止水。此時,扇形翻版翻轉后會住簾布橡膠板,防止出現前方因水土壓力過大而導致簾布橡膠板逆向翻轉的情況出現;洞門簾布橡膠板在前方水土壓力的作用下還會緊靠扇形
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯系人: 崔文友
電 話:
手 機: 13932837767
微 信: 13932837767
地 址: 河北衡水桃城區橡膠城
郵 編:
網 址: 123yaheng.b2b168.com



¥100.00

¥2800.00

¥600.00






¥500.00

銷售車載水井鉆機300米 BZC350DF, 可掛機動車牌照
¥618000.00