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有部分技術人員在操作柴油發電機組時,喜歡把出水溫度調得很低,他們認為水溫低,水泵中不會出現氣蝕現象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險系數。其實水溫只要不**過95℃就不會發生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,如果水溫過低,對柴油機的工作較為有害。水溫過低,主要會帶來以下三個方面的危害。一是溫度低,氣缸內柴油燃燒條件惡化,著火后燃期增長,發動機工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞,功率
發電機的緊急制動需要怎么做發電機組運行的時候如果出現緊急情況需要進行緊急制動,這種情況下我們應該怎么去處理呢?需要按照那些步驟去做呢?下面,發電設備詳細的介紹給大家。發電機組運行過程中出現特殊情況要進行緊急的制動,所以說我們一定要了解這些問題,在關鍵的時候才能短時間停止發電機組,并且快速的發現問題。緊急停機,每臺發電機組上都有這個按鈕,在按下這個按鈕后,機組會迅速切斷負載,并立即關斷油門,緊急停機
輸油管是為柴油發電機組提供柴油的重要零部件,倘若柴油發電機組的油路中存有空氣,及時對其進行排除,否則會影響柴油發電機組的正常使用,那我們如何如何排除柴油發電機組油路中的空氣呢?下面,發電設備來給大家講解一下。??柴油發電機組的油路空氣如何排除?其實方法也很簡單:旋松高壓油泵上的放氣螺釘,用手泵油以排凈低壓油路中的空氣;然后,再將高壓油路中的空氣排凈就可以了。 具體的方法是:旋松
定子繞組絕緣擊穿、短路(1)定子繞組受潮。對于長期停用或經較長時間檢修的發電機、投入運行前應測量絕緣電阻,不合格者不準投入運行。受潮發電機要進行烘干處理。(2)繞組本身缺陷或檢修工藝不當,造成繞組絕緣擊穿或機械損傷。應按規定的絕緣等級選擇絕緣材料,嵌裝繞組及浸漆干燥等要嚴格按工藝要求進行。(3)繞組過熱。絕緣過熱后會使絕緣性能降低,有時在高溫下會很快造成絕緣擊穿。應加強日常的巡視檢查,防止發電機各
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