【玉柴發(fā)電機組】玉柴燃氣發(fā)電機組如何正確維護和保養(yǎng)

時間：2021-05-06作者：青島鼎弘發(fā)電設備有限公司瀏覽：96

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• 【上柴發(fā)電機組】發(fā)電機組的機油質(zhì)量好壞對設備有何關(guān)鍵影響

  發(fā)電機組的柴油機在工作的過程中各部件之間就會產(chǎn)生摩擦，這些摩擦不僅消耗發(fā)電機組的功還會產(chǎn)生大量的熱量，往往容易導致機組發(fā)生故障從而影響發(fā)電機組正常運行。發(fā)電設備給大家詳細介紹下發(fā)電機組機油的具體作用。1、潤滑作用：發(fā)電機組引擎只要是處于運轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，內(nèi)部機件便會產(chǎn)生摩擦，轉(zhuǎn)速愈快，摩擦就愈激烈，例如活塞部份，溫度較可高達攝氏兩百多度以上，此時如果沒**油的存在發(fā)電機組，溫度便會高到將整個引擎燒掉。

• 柴油發(fā)電機組噴油嘴噴油故障排除

  柴油發(fā)電機組噴油嘴噴油故障排除柴油發(fā)電機組噴油嘴由于使用不當，往往使用幾百個小時就磨損卡死了。噴油嘴卡死的主要原因有一下幾點：?:柴油不夠清潔，高壓油管內(nèi)部有雜質(zhì)，發(fā)電機組使閥偶件關(guān)閉不嚴導致的。噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿零件上的臟東西通過噴油器的挺桿移到了噴油器針閥的上部。?:機器由于過高的溫度導噴曲器冷卻不良。冷卻睡到水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發(fā)動機長期**負荷，使發(fā)動機過熱。?:出抽閥磨損嚴

• 【玉柴發(fā)電機組】柴油發(fā)電機油位過高或過低的有效解決方式

  柴油發(fā)電機油位過高或過低的有效解決方式油位過高：油位因油溫升高而高出油位線，有時甚至出現(xiàn)油位到**而看不到油位的情況。認為油位過高的原因可能是：變壓器冷卻器運行不正常，使變壓器油溫升高，油受熱膨脹，造成油位上升。柴油發(fā)電機變壓器加油時油加較多，旦環(huán)境溫度明顯上升，會引起油位過高。如果油位過高是因冷卻器運行不正常引起，建議用戶應檢查冷卻器表面有無積灰堵塞，油管上、下閥門是否打開，管道有否堵塞，風扇、潛

• 【上柴發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組水溫控制在多少度合適？

  柴油發(fā)電機組在使用的過程中對水溫有哪些基本的要求呢？水溫控制在哪里對柴油發(fā)電機組才較好呢？下面，發(fā)電設備帶您了解一下。有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機組時，喜歡把出水溫度調(diào)得很低，他們認為水溫低，水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會中斷，運用中有保險系數(shù)。其實水溫只要不逾越95℃就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，假設水溫過低，對柴油機的作業(yè)較點有害。首要會有以下三個方面：一、溫度低