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今天來發布一篇傳感器的好與壞的檢測方法(僅適用電阻型的傳感器,發電機組常用的VDO)。想了解這種傳感器的工作原理,首先要明白兩個量:模擬量、開關量。開關量:就是一個二進制的參數,只有兩種狀態:通或著斷。當溫度達到原始設定值時就接通,否則就斷開。比如設定的98度接通,當水溫低于98度時就是斷開的,當水溫**98度時就接通。模擬量:一定范圍內連續變化的……太深奧了不說這事(我們不生產傳感器,我們只是傳
柴油發電機組有時不發電是什么原因呢?發電機正常使用時,不可避免的會出現機器故障,所以首先要請專業技術人員進行維修,分析機器出現了哪些問題。發電機組廠家為您揭秘!1、停機后經常失去剩磁,是由于勵磁機磁較所用的材料接近軟鋼,剩磁較小,停機后勵磁繞組中沒有電流時磁場就消失。2、發電機的磁較失去磁性。3、勵磁回路元件損壞或線路有斷路,短路或接地現象。4、勵磁機電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。5、勵磁繞
發電機組的使用怎么也離不開燃油箱的配套使用。那么發電機組的燃油箱又有哪些技術要求呢?下面,發電設備為您簡單羅列如下:(1) 油箱存放方位有必要安全以防止火災,油箱或油桶應*自放在看得見的地方,適當離發電機組遠點,且嚴格規矩不準吸煙;(2)如果是用戶自行制作油箱,應留意備用發電機組燃油箱用不銹鋼或鋼板制作,切勿在燃油箱內部噴漆或鍍鋅,因為他們會與柴油產生化學反應,產生可能引起發電機組損壞的雜質及下降
柴油發電機氣門間隙的調整技巧柴油發電機氣門間隙的調整在更換汽缸墊、活塞環或由于汽缸墊漏氣而按規定力矩對缸蓋進行緊固時,必須對氣門間隙進行調整,這是因為氣門間隙過大或過小對柴油發電機運轉都不利。間隙過大會加劇氣門傳動機件的沖擊和磨損,還會使氣門晚開早關,影響進氣旦和排氣量,致使柴油發電機功率下降。間隙過小時,氣門受熱后膨脹受阻,會使氣門關閉不嚴,嚴重時還會將氣門燒損。下面介紹一下氣門間隙的調整方法。
公司名: 青島鼎弘發電設備有限公司
聯系人: 賈先生
電 話: 0532-67768850
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地 址: 山東青島城陽區城陽街道正陽路517號
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網 址: jkfdjz.cn.b2b168.com
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