【**柴油發電機組】簡述柴油發電機的組成結構是怎樣的

時間：2021-09-19作者：青島鼎弘發電設備有限公司瀏覽：78

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• 【濰柴發電機組】柴油發電機組為什么會產生積炭?

  1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大，致使機油大量跑到缸壁上，在活塞下行時不能充分刮除，機油便竄入燃燒室，且燃燒不完全，形成積炭。2.氣門與氣門導管間隙過大，也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多，噴油霧化不良，噴油過早或過遲，柴油質量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環密封不嚴，產生漏氣，使壓縮壓力不足，氣缸內不能產生高溫，柴油便燃燒

• 【沃爾沃發電機組】柴油發電機組低壓油路供油不暢該的解決方法

  柴油發電機組在我們的生活中也是用途很廣泛的，如果柴油發電機組低壓油路供油不暢該怎么辦呢，接下來我們就來為大家簡單的介紹有關內容。低壓油路供油不暢：柴油發電機組從油箱到噴油泵進油腔之間的進、回油管路均屬低壓油路，當其中的管路接頭、墊圈和油管因損壞而漏油時，將會使空氣進入油路產生氣阻，導致供油不暢，發動機出現啟動困難、加速遲緩等故障現象，嚴重時會自動熄火。當油管因老化、變形狀和雜質堵塞就使通油截面積減

• 【濰柴發電機組】簡述發電機供油提前角檢查與調整

  簡述發電機供油提前角檢查與調整為了獲得良好的燃燒，發電機運轉正常，并得到經濟的燃油耗量，發電機運轉500h及經過拆裝后都必須進行供油提前角的檢查和調整。調整時可先拆下**缸高壓油管，轉動曲軸使飛輪殼檢視窗上的指針對準飛輪上的定時零刻度線，使**缸活塞位于膨脹沖程始點（此時如將曲軸略微轉動一下，*-缸的進排氣閥均應不起作用。對于B型泵還可拆下噴油泵側蓋板，觀察**缸柱塞彈簧應處于壓縮狀態）然后將曲軸

• 【濰柴發電機組】簡述預防柴油發電機運行中出現問題的方法

  簡述預防柴油發電機運行中出現問題的方法柴油發電機在運用過程中會呈現各種毛病，其現象多種多樣，形成毛病原因也十分復雜。一種毛病能夠表現為一種或多種異常現象，一種異常現象也或許是一種或多種毛病原因形成。判別毛病要有整體性，排除毛病要有全 面性：進行毛病檢修作業是一項系統工程，要把柴油機看成一個整體（一個系統），關于各個系統、機構或零部件的毛病不能孤登時對待，要考慮對其余系統的影響及自身所遭到的影響，從