國產柴油發電機組、400kw玉柴發電機組

時間：2021-12-04

作者：青島鼎弘發電設備有限公司

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【濰柴發電機組】柴油發電機組發電過程中機體溫度過高故障分析
柴油機機體溫度過高是指受熱零件的溫度**過規定的允許范圍，這主要是因為水溫過高而導致柴油機機體過熱，使受熱零件的機械性能下降，造成零件變形，產生裂紋甚至斷裂，破壞了柴油機內各部件之間的正常配合，導致運行部件被卡住，表面拉傷，還使汽缸內充氣量減少，輸出功率降低。同時，柴油機過熱還會造成機油溫度升高，促使潤滑作用減弱，給柴油機正常運行帶來很大的威脅。故障原因：1、柴油機風扇皮帶打滑，風扇工作效率下降2、
柴油發電機活塞易產生的故障及檢修方法
柴油發電機活塞易產生的故障及檢修方法柴油發電機活塞易產生的故障及檢修方法柴油發電機活塞一般采用鋁合金鑄造而成，其構造可分為**部、活塞的項部與汽缸蓋、汽缸套組成燃燒室，設計的。在使用過程中，活塞易磨損的部位是環槽，其次是裙部和銷孔。活塞環稻磨損的主要原因是受到燃燒室高溫高壓的作用。活塞一般有幾道環槽，但較易受到磨損的是靠近燃燒室的環棺。當活塞環槽出現較大磨損時，會有較多的高溫高壓氣體進入曲軸箱，同時
【**發電機組】柴油發電機組排出冒濃煙什么原因
柴油機在高負荷時，排氣就容易冒黑煙。黑煙的生成過程，目前還不完全清楚，一般認為當柴油機負荷高時，噴入燃燒室的燃料增多，燃燒室中的溫度又較高，加上柴油機混合氣形成不均勻的特點，這樣就會造成燃燒室內局部地區空氣不足的燃燒，燃料在高溫缺氧的情況下分解，聚合形成炭煙(炭黑)。炭煙不是純粹的碳，而是一種聚合體，主要成分是碳(85%以上)，但還含有少量的氧、氫和灰分，并且其成分隨柴油機的負荷不同而有所改變。將
【上柴發電機組】柴油發電機組水溫控制在多少度合適？
柴油發電機組在使用的過程中對水溫有哪些基本的要求呢？水溫控制在哪里對柴油發電機組才更好呢？下面，發電設備帶您了解一下。有部分技術人員在操作柴油發電機組時，喜歡把出水溫度調得很低，他們認為水溫低，水泵中不會出現氣蝕現象，冷卻水(液)就不會中斷，運用中有保險系數。其實水溫只要不逾越95℃就不會發生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，假設水溫過低，對柴油機的作業較點有害。首要會有以下三個方面：一、溫度低