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柴油發電機組不使用時維護方法介紹?第一步,檢查電池組由于備用電源不是經常投入使用,發電機是否能正常啟動,關鍵在于電池的維護保養。如電池組出現了問題,比較常見的情況是:有電壓無電流,這時可以聽到啟動電機內電磁閥吸合的聲音,但帶不動連軸。電池組出現問題導致無法停機原因有三:1.在試機時采用停止為電池充電的方式,會導致電池電量不足。2.采用機械油泵由皮帶傳動,額定轉速下的泵油量很大,然而電池組
1、配氣機構及進、排氣系統故障而導致發不出規定的功率 原因:進、排氣門與搖臂間隙不正確;配氣定時不正確;氣門彈簧損壞;氣門有積炭密封面漏氣;空氣濾清器阻塞;排氣管及消音器積炭嚴重,排氣不暢。 處理方法:檢查并調整至規定間隙;檢查并重新調整配氣定時;更換氣門彈簧;清除積炭,研磨氣門;清洗空氣濾清器;清除積炭。?2、壓縮壓力不足而導致發不出規定的功率 原因:汽缸蓋與機體密合處有漏氣,其表現在
關于淮安發電機租賃和柴油發電機的知識1.松馳拔叉(或齒輪軸、或法蘭片套筒扳手)的固定不動螺絲,只需少量挪動便可改供油量,切勿挪動過大,要不然無法調整精確(如盡量,可先標示出原始部位,有利于對比)。2.每一次調整后,盡可能確立固定不動螺絲的裝松緊度。電機供油量調整常見問題3.在開展供油量的調整時,應保證剩余油不可以高過規范供油量。這也是由于調整是在低速檔檔檔下進行的,充分考慮滲油等許多原因的損害,這
柴油發電機冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發電機,它的冷卻系統為封閉式,冷卻介質都是循環使用的 。1)空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風扇送風的方式,用冷空氣對著柴油發電機組繞組端部,發電機組定子和轉子進行吹拂散熱的,冷空氣吸取熱量后變為熱空氣,在定子和轉子之間的氣息初匯合后,在經鐵芯的風道排出,通過冷卻器進行冷卻。被冷卻后的空氣再由風扇送入發電機內部循環使用,以達到散熱的目的。機一般
公司名: 山東中動電力工程有限公司
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