詞條
詞條說(shuō)明
三相無(wú)刷靜音7kw柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、三相無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、自動(dòng)燃油供應(yīng)裝置、自動(dòng)供油裝置、冷卻水供應(yīng)裝置和自動(dòng)控制面板組成。自動(dòng)控制面板采用可編程控制器PLC控制,自投產(chǎn)以來(lái),投入運(yùn)行、投入、停機(jī)等功能,也配備各種故障警告和自動(dòng)保護(hù)裝置。此外,它通過(guò)RS232通信接口與主計(jì)算機(jī)連接,執(zhí)行集中監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制、遙感和遙感,實(shí)現(xiàn)**。發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)成功后,進(jìn)行空載運(yùn)行,檢查電壓、頻率、電池電壓、
35千瓦小型汽油發(fā)電機(jī)逆變電源主要由汽油機(jī)、同步交流發(fā)電機(jī)和控制器組成。設(shè)計(jì)中同步交流機(jī)發(fā)出的三相交流電頻率為350~640Hz,電壓為300~500V,控制器所完成的主要是負(fù)載變化時(shí)的穩(wěn)壓功能和系統(tǒng)的過(guò)壓、過(guò)流和過(guò)熱時(shí)的保護(hù)功能。具體工作原理如圖1所示。首先將汽油機(jī)輸出的三相交流電通過(guò)三相整流橋變成直流高電壓,然后經(jīng)過(guò)降壓環(huán)節(jié)將電壓降至350V左右,后通過(guò)逆變環(huán)節(jié)和LC濾波器將輸出電壓變換成2
歐洲獅靜音6千瓦柴油發(fā)電機(jī)GT-750TSI
歐洲獅靜音6千瓦柴油發(fā)電機(jī)GT-750TSI在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的早期階段將充分考慮節(jié)能、體積和重量,輸出能源效率的變化比技術(shù)問(wèn)題,所以與其他同類(lèi)產(chǎn)品相比,長(zhǎng)保栓力量可以使用較少的力量,輸出更多的電力,從而大大減少燃料消耗和體積重量。這也是歐洲獅發(fā)電機(jī)組的**特點(diǎn)。型號(hào) GT-750TSI發(fā)電機(jī)參數(shù):額定功率:6KW最大功率:6.5KW額定頻率:50HZ額定電壓:220/380V發(fā)電機(jī)類(lèi)型:靜音式功率因素:
歐洲獅20千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)免維護(hù):不同標(biāo)號(hào)的柴油可摻兌使用,并可根據(jù)氣溫情況適當(dāng)調(diào)配,以充分利用資源。但應(yīng)注意摻兌后的凝點(diǎn)不是兩種標(biāo)號(hào)柴油的平均值,要比兩者平均值稍高一些。例如-10號(hào)和-20號(hào)各一半對(duì)摻,摻兌后所得柴油凝點(diǎn)不是-15℃,而是**-15℃,約為-14℃~-15℃。摻兌時(shí)應(yīng)注意攪拌均勻。在冬季缺乏低凝點(diǎn)柴油時(shí),也可在0號(hào)柴油里摻入40%的裂化煤油(航空煤油),可獲得-10號(hào)柴油。&
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
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